实探北京新能源车市：有品牌提前推限时购车权益

　　5月26日，2024年北京市个人新能源小客车指标2024年配置结果公布，根据配额，2024年北京家庭新能源小客车指标额度为5.84万个，个人新能源小客车指标额度为1.46万个，单位新能源小客车指标额度为4000个。

　　朝阳区将从5月26日起发放2024第二批汽车消费券，通过发放汽车消费券、鼓励新能源汽车升级、举办车展等系列活动。本轮消费券发放规模为2000万元，针对不同车辆价格设置1000元至1.5万元的购车补贴。

　　发放汽车消费券之外，也在之前正式发布。

　　显示，汽车报废更新的补贴政策以加快国三及以下排放标准乘用车和老旧新能源汽车淘汰为主要目标，对报废国三及以下排放标准乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车并购买纳入工业和信息化部的新能源乘用车新车的，补贴1万元；报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车新车的，补贴7000元。

　　在解读上述的新闻发布会上，北京市商务局副局长赵卫东介绍称，北京市从供需两端协同发力，面向市场主体和消费者分别给予支持，推动汽车以旧换新，重点支持汽车报废更新，最高可获1万元补贴。

　　“北京车市是典型的存量市场，以旧换新是市场增长的‘主战场’，也是消费升级的‘主力军’。其中，新能源汽车必然是重中之重，决定着车市消费的规模和价值。”中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉认为。