国行iPhone 17不是印度造，果粉悬着的心终于放下了

　　苹果曾紧急动用5架货机，将价值可能高达600吨的iPhone和其他产品从印度运往美国。一位供应链总监在内部会议上直言：“这是一场与时间的赛跑，每延迟一天，美国仓库就会损失800万美元。”

　　精密，成功制衡了富士康的议价权。如今在印度，他选择了本土巨头塔塔集团，试图故技重施。

　　精密董事长王来春，这位从富士康流水线一路打拼出来的“潮汕女首富”，在谈及印度时，态度颇为冷静：“需要谨慎一点，毕竟印度跟中国的状态不一样，其产业链生态的完善跟国家的建设和人才培育有关系。”

　　精密正式向港交所递交上市申请，计划融资超过10亿美元。招股书中明确提到，募资的用途之一，是“投资上下游行业或相关产业的优质目标”。

　　已经展开了一系列令人眼花缭乱的并购：3月，以43.89亿元收购闻泰科技的ODM业务，从纯粹的“代工”向上游的产品集成拓展；更早前，还斥资5.25亿欧元，收购了德国百年汽车线束制造商莱尼。

　　精密的财报显示，其汽车电子、通信与数据中心业务线的收入，复合年增长率分别高达49.6%和19.6%。

　　之所以有底气进行如此大规模的资本运作，根源在于，中国的“底牌”还在。一个无法回避的事实是：印度目前扮演的，仍是“最后拧紧螺丝”的终端组装者。

　　目前，苹果全球主要的200家供应商中有超过80%在中国设有工厂从事苹果相关的生产。

　　“中国是我们供应链的一个核心部分，我们在这里投资了30年。我们会一直在这里——我不认为这会改变，我们将继续在中国进行大规模投资。”苹果首席运营官杰夫·威廉姆斯表示。

　　换言之，芯片、传感器、显示屏、摄像头，几乎所有用于印产iPhone的关键零部件，仍然需要从中国长途跋涉，运往印度。

　　更重要的是，那种经过数十年沉淀、被苹果投入了数百亿美元、培训了超过2800万人次工人后才形成的，高度整合、反应极快、执行力强的制造文化和产业生态，短期内无法被。

　　印度的富士康工厂里的设备通常来自中国，所有的标准操作程序、工作说明、命令、软件都只有中文，“连‘紧急按钮’都用中文写。”

　　那是中国制造业的“灵魂”。

　　眼下，哪怕iPhone包装盒上写着“印度制造”，但这款全球最具标志性的消费品，还是离不开中国。