未来商业-物流产业市值榜2022年度特辑 27家物流公司走出“U型”

　　京东物流与德邦宣布达成战略合作。四个月后，京东集团通过京东物流完成了收购德邦控股超过50%的股权，德邦物流也因此正式并入京东体系。

　　新宁物流正式发布定增预案，根据预案，新宁物流拟以3.75元/股的价格，向大河控股有限公司发行111671779股，共募集资金4.19亿元。大河控股实际控制人为河南省财政厅。

　　百世宣布收到来自纽约证券交易所的通知函，告知该公司的美国存托凭证的交易价格已经重新符合持续上市标准中使用的价格标准。

　　快狗打车正式在港交所主板上市，成为“同城货运第一股”。但上市后整体市值表现不佳，上市三个月市值就蒸发近100亿港元。

　　阿里巴巴再次减持90.26万股普通股股份，其持仓占比由13.11%降至12.97%。

　　2023年，我们的榜单还将进一步丰富维度，扩充上市公司数量。物流科技公司中邮科技排队IPO中，还有更多独角兽物流科技企业也在新的一年等待上市契机。此外，还未上市的极兔速递也在不断牵动市场神经。

　　展望新的一年，快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏表示，原始价格战模式已经成为历史，快递业从原有的劳动密集型逐步转化为人才与技术的多元结合体。

　　清华大学互联网产业研究院副院长兼物流产业中心主任刘大成则点评道，物流业底层岗位技术含量相对制造业的门槛极低，但也使得物流业的顶层系统优化能力要求比制造业更高，物流业正向数字化、智慧化、国际化和系统化发展跨越式迈进。

　　2023年，可望、可期。

　　我们深知，无论一个行业、还是一家上市公司的健康指标构成，都一定是特别系统化、复杂多元的，高质量发展目标任重道远。未来，我们还将不断丰富数据、子榜单维度，旨在更全方位洞察、记录中国物流行业上市公司发展历程和市值健康度，多视角多维度地对物流行业、快递物流上市公司的数据进行挖掘、分析与论证，推动中国快递物流更好地迈向高质量发展的新时期。我们更加守望以快递物流上市公司巨头为引领效应的全行业的共同进步，更好地助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，更好地满足人民美好生活需要，更好地服务经济社会发展大局。