通用汽车（GM）电池专家Kurt Kelty表示，即使美国总统川普终止电动车购车减税政策，GM仍计划通过降低电池成本来挑战Tesla的领先地位。
Kelty称，GM在美国电池生产和成本方面领先，并相信北美已准备好从中国手中夺取电动车电池领导地位。
他指出，GM正努力在北美实现电池创新的商业化，并预计2025年每度电池成本可降低30美元，未考虑《降低通膨法案》的激励措施。
面对川普政策带来的不确定性，GM仍致力于实现CEO Mary Barra提出的“全电动未来”愿景。
Kelty透露，GM的竞争对手Tesla市占率已下降，预计2026年将降至30%，而GM业绩翻倍成长。他加入GM一年来，已调整电动车动力战略，采用更多种类电池组。
GM表示，其在美国电动车市场的市占率已从2024年第一季的6.5%上升至第四季的12.5%，展现出强劲的增长势头，直指中国EV市场。
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