沃尔沃加速中国研发布局，首推“特供”新能源车型

　　近日，沃尔沃宣布正在开发一款全新的新能源车型V446，这款车型将专门针对中国市场，并由沃尔沃台州工厂负责生产，预计于2025年正式量产。

　　据可靠消息，V446的软硬件开发由沃尔沃的研发团队主控，但吉利和星纪魅族给予了大力支持。其中，智能座舱系统由星纪魅族和亿咖通团队协助开发。

　　值得注意的是，虽然沃尔沃与吉利有着深厚的股权和业务联系，但双方促成这次合作并不容易。沃尔沃希望基于Flyme Auto的框架进行适配和改造，使其更符合沃尔沃的品牌特性。

　　为此，沃尔沃亚太研发中心补充了大量智能座舱设计人员，与亿咖通合作完成这项改造工作。

　　尽管“Flyme Auto”的logo可能不会直接出现在沃尔沃品牌的车型上，但星纪魅族有机会逐渐成为沃尔沃智能网联解决方案的供应商。

　　沃尔沃在软件开发方面一直存在瓶颈，其欧洲软件团队反馈周期长、沟通效率低等问题限制了其产品的迭代速度。为了提升竞争力，沃尔沃有意将更多的研发放在中国，并扩建了位于上海嘉定的研发中心。同时，沃尔沃还在国内招聘了大量的软件研发人才，以加速其软件研发的进程。

　　沃尔沃现有产品中，除了基于吉利SEA浩瀚架构的EX30和EM90外，其他车型的电子电气架构还是传统的分布式。为了弥补这一不足，沃尔沃正在积极推进SPA2和SPA3平台的研发工作。其中，SPA2平台已经开始投入使用，并将推出沃尔沃全自研的新车；而SPA3平台则预计将在2026至2027年推出产品，具有更强的尺寸兼容性和更先进的电子电气架构。