随着电动车需求下滑,保时捷宣布将在2029年底前,对德国两座生产基地进行缩编,计划裁员1900人。此举旨在应对市场需求放缓和运营成本控制。
据报道,保时捷推出自愿离职措施,包括提前退休和资遣方案,以实现缩编目标。同时,未来招聘将趋于谨慎。
裁员计划还包括不续聘临时工,但受德国工作保障协议限制,只能采取自愿离职方式。
过去一年,保时捷电动车销量不及预期,尤其是在中国这一全球最大电动车市场。面对市场变化,保时捷回归燃油车和混合动力车布局,加大内燃机和插电式混合动力车型研发支出。
尽管如此,保时捷未放弃电动车长远目标。母公司大众集团仍计划2030年代初淘汰内燃摩托车型。
全球电动车市场不确定性增加,政府补贴减少、市场竞争加剧,迫使车厂重新思考布局。保时捷需平衡创新与成本控制,在高端汽车市场保持领先地位。
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