电力数据看经济：单月用电量首破万亿大关，谁在消耗？

　　中国电力企业联合会相关负责人介绍称，在工业用电中，高技术及装备制造业前7个月增4.6%，高出制造业均值2.3个百分点。从细分行业看，新能源整车制造尤为亮眼，用电量同比增长25.7%。

　　实际上，近二十年来，我国用电量增速与经济运行态势大致趋同。“高技术及装备制造业用电量快速增长，折射出产业结构在优化升级，生产活动正在扩张。”厦门大学管理学院中国能源政策研究院院长林伯强告诉

　　数据显示，1-7月，高技术制造业增加值增9.5%，快于规上工业3.2个百分点；在装备制造业中，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备；电气机械和器材；计算机、通信和其他电子设备；汽车四大行业增速领跑，依次为16.2%、11.9%、10.9%、10.9%。

　　与此同时，这一快速增长态势的背后，离不开“两新”政策的助推。

　　当前，产业发展逐渐从依赖规模扩张，转向聚焦存量优化与质量效益提升。这也符合2023年中央经济工作会议当时指出的“要以提高技术、能耗、排放等标准为牵引，推动大规模设备更新和消费品以旧换新”的发展策略。

　　今年以来，大规模设备更新加速推进，国家发改委还下达了1880亿元超长期特别国债支持支持工业、用能设备、能源电力、交通运输等8400个项目。目前，支持设备更新的补助资金已下达完毕。

　　在政策的支持下，为了提高生产效率、产品质量和市场竞争力，企业对高端、智能的先进设备需求增长。数据显示，1-7月份，设备工器具购置投资同比增长15.2%，增速比全部投资高13.6个百分点，拉动全部投资增长2.2个百分点。

　　投资力度加大，意味着大量订单涌向装备制造企业，并逐步向上游原材料及零部件供应链传导。换言之，工厂的活多了，机器持续运转，产出自然会增加，进而推动用电量快速攀升。

　　再来看看消费端，以旧换新政策有效撬动了消费者更新换代的需求。数据显示，截至今年6月底，汽车、家电、手机等数码产品、家装、电动自行车5大类消费品以旧换新合计带动销售额超过1.6万亿元，已超过2024年消费品以旧换新销售额。

　　值得一提的是，在这5大类产品中，汽车置换热潮涌动。商务部数据显示，截至今年5月31日，汽车以旧换新补贴申请量达412万份。另外，新能源化的趋势也不容忽视，在今年前五个月的汽车以旧换新中，新能源车占比超过53%。

　　由此可见，“两新”政策的逐步落地，一方面有助于消化现有库存，另一方面也倒逼工厂加大生产、保障供应，进而带动相应领域用电量增长。

　　政策红利不仅体现在工业端，也向服务业领域传导和扩散。1-7月，信息传输业、充换电服务业用电量，分别增长15.5%、42.6%。

　　具体来看，当工厂把传统设备升级为智能化生产线时，工业机器人、传感器和云端控制系统就需要大量接入网络，实时数据流量激增，对带宽、算力和低延迟的要求随之水涨船高，直接推高了信息传输业的用电量。

　　充换电服务业的快速增长，则与新能源汽车保有量及配套基础设施迅速扩张密切相关。

　　截至今年6底，全国新能源汽车保有量达到3689万辆，占汽车保有总量的10.27%。与此同时，充电设施也同步扩张，电动汽车充电设施总数已达到1610万个，其中公共充电设施409.6万个，私人充电设施1200.4万个。

　　从发电量看，在国家能源局发布上半年全国能源形势、上半年可再生能源并网运行情况的发布会上，电力司副司长刘明阳介绍到，今年上半年，全国新能源汽车总充电量达549.23亿千瓦时，全年的充电量预计与三峡电站的年发电量相当。

　　这意味着，以新能源汽车为代表的新兴产业，正成为电力消费的新增长极。

　　不过，林伯强补充道，虽然人工智能、新能源等热门领域用电增速较快，但其高增速一定程度上源于基数较小。从整体用电结构来看，重工业仍是用电消费的主体。以2023年为例，重工业占工业用电的比例为80%左右。

　　而重工业用电仍依赖火力发电，采用煤炭作为能源。煤炭属不可再生资源，其燃烧过程若处理不当，极易带来污染并推高碳排放量。在“双碳”背景下，如何协调并实现可再生能源的有效替代，仍是能源领域面临的挑战。

　　为破解这一难题，国家正积极构建新型电力系统，推动能源结构绿色低碳转型。

　　根据国家能源局数据，继3月底全国风电、太阳能发电装机量历史性超过火电，5月底非化石能源发电装机容量占比首次突破六成。今年上半年，全国可再生能源发电量达1.79万亿千瓦时，约占全部发电量的39.7%。

　　在此基础上，国家能源局于6月印发

　　然而，这不仅是一次能源技术的革新，更是一道必须同时答好“保供电、促发展、减排放、稳安全”的综合考题。