比亚迪财险半年成绩单：业务收入增加19倍，扭亏为盈！车险直销模式跑通了？

　　7月29日，深圳比亚迪财产保险有限公司披露2025年第2季度偿付能力报告。今年上半年，该公司实现保险业务收入13.98亿元，同比暴增1978.5%，已超去年全年。

　　与此同时，今年上半年，比亚迪财险实现净利润3134.59万元，同比增长69.89%，成功扭亏为盈。支撑这一业绩的是比亚迪汽车上半年优异的销量。

　　比亚迪发布的2025年6月产销快报显示，今年上半年，比亚迪累计销售新能源汽车214.6万辆，同比增长33.04%，蝉联全球新能源汽车销量冠军。

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　　另外，

　　今年上半年，比亚迪财险保险业务收入达13.98亿元，同比暴涨1978.5%，已超过去年全年13.51亿元的水平。其中，一季度实现保险业务收入7.52亿元，二季度实现保险业务收入6.46亿元，环比下降约14.19%。

　　截至二季度末，比亚迪财险的总资产为57.77亿元，净资产32.83亿元，保险合同负债23.51亿元，净资产收益率0.97%，总资产收益率0.59%，投资收益率0.86%，综合投资收益率1.84%。

　　对比亚迪财险而言，其最大优势在于费用控制能力。传统险企综合费用率普遍高于20%，而比亚迪财险凭借股东资源，省去中间渠道成本，上半年实现6.11%的超低费用率。

　　其核心优势在于其直销模式，省去了高昂的渠道费用。今年上半年，比亚迪财险签单保费14.01亿元，已超去年全年签单保费13.98亿元，且均来自直销渠道。其中车险签单保费13.89亿元，非车险前五大险种的签单保费1235.69万元，车险车均保费4300元。

　　与此同时，比亚迪财险的综合赔付率和综合成本率也在大幅下降。上半年，该公司综合赔付率达95.13%，综合成本率高达101.23%。而2024年，比亚迪财险的综合成本率为308.81%，综合赔付率为233.92%。

　　另外，截至2025年二季度末，该公司的综合偿付能力充足率为662.51%，较上季度末的871.04%骤降208.53个百分点，较年初的1173.83%更是接近腰斩。其核心偿付能力充足率为662.45%，较上季度末的870.92%下降208.47个百分点，较年初的1173.66%下降511.21个百分点。

　　比亚迪财险在偿付能力报告中解释称，偿付能力充足率下降主要源于车险业务扩张带来的最低资本激增，二季度保险风险最低资本增加0.24亿元，市场风险最低资本大增1.52亿元，整体最低资本增幅达35.57%，远超实际资本3.11%的增幅。

　　比亚迪财险成立于2016年2月，前身为易安财险。2023年5月，比亚迪集团成功收购易安财险，实现100%控股，并将其更名为比亚迪财险，公司注册资本金由10亿元增至40亿元。至此，比亚迪正式涉足保险领域。

　　目前，比亚迪财险由比亚迪汽车工业有限公司100%持股，后者由比亚迪股份有限公司持股96.79%，王传福为比亚迪财险实际控制人。

　　财报显示，2023年，比亚迪财险实现营收0.47亿元，保险业务收入-6857.87元，净利润-0.19亿元。2024年，比亚迪财险实现营收2.41亿元，保险业务收入13.51亿元，净利润-1.69亿元。

　　上半年，比亚迪财险实现净利润3134.59万元，相比去年扭亏为盈。其中，一季度实现净利润576.83万元，二季度净利润2557.76万元，环比增长约343.4%。

　　自去年5月正式开展新能源汽车保险业务后，比亚迪财险保费规模快速增长。数据显示，比亚迪财险2024年第二季度签单保费0.67亿元，第三季度猛增至4.85亿元，第四季度更是达到8.43亿元，全年签单保费达13.98亿元，且全部为车险业务。

　　2025年第一季度，比亚迪财险签单保费7.50亿元，其中，车险签单保费7.50亿元，非车险前五大险种签单保费44.43万元；第二季度签单保费6.51亿元，其中车险签单保费6.40亿元，非车险前五大险种签单保费1191.26万元。与2024年第四季度相比，比亚迪车险业务签单保费已连续两个季度下滑。

　　目前，比亚迪财险的领导班子由4名高管组成，多数高管身兼两职。其中，包括董事长周亚琳，总经理、首席合规官、首席风险官王勇，副总经理、董事会秘书李如意，以及总精算师、财务负责人朱伟。