小米汽车每台亏4.5万、年亏62亿仍扩张，雷军：交付目标增至35万台

　　小米汽车常州工厂一期设计年产能15万辆，但通过产线万辆。此外，小米汽车在供应链、工厂智能化升级和交付网络扩张方面也取得显著进展。卢伟冰在电话会中强调，小米汽车正处于“大投入阶段”，重点领域包括智能驾驶、多车型开发和三电系统。

　　近期

　　小米推出的新车型SU7 Ultra，其首单量已超过1万台，目标人群主要为30岁至35岁的消费者，其中传统豪华车换购用户占比高达80%至90%，来自BBA的用户超过6000万。

　　小米汽车计划于2027年实现出海。 “一家中国车企一定要在中国市场立足，如果在中国市场不能做到头部，那么它在全球市场也很难立足。在做好中国市场的基础上，小米汽车会开启出海相关准备工作，目标是到2027年‘出海’。” 卢伟冰在财报电话中如是表示。