近期以来,点开社交平台上出行的讨论帖,总能看到整齐划一的评论:“不去了,机票涨那么多……”。在小红书等平台上,更是有不少网友分享了自己反向驯化大数据成功的经历,类似的讨论量居高不下。
那么,“年轻人反向驯化大数据”到底有没有用呢?
“哭穷”能否影响用户画像?
所谓驯化大数据,就是在相关的评论区“哭穷”,并频繁发表“太贵了,买不起”“我不打算买了”等评论,将自己打造成“穷人”的形象,来影响算法推送,从而达到降低相关商品和服务价格的目标。
某社交平台上的“哭穷”攻略
“我感觉可能有用吧。”成都女孩小雪告诉
公开资料显示,大数据算法的核心在于对数据的深度挖掘和智能分析,在商业领域中,则是基于用户画像精准给与其推荐相关服务。
具体看,用户画像是通过用户在网上的行为、留下的痕迹等海量素材将其标签化,区分为不同的类型并从中抽取典型特征,对其进行需求挖掘。从这点看,似乎经常在网上“哭穷”有助于树立贫穷人数,从而干扰到算法画像。
“这样理解太片面了。”成都一位软件工程师告诉“用户留言等只是算法决策中一组基础数据而已,还不一定会被纳入。事实上,算法模型是很复杂的,大环境、消费习惯、历史、社交行为等都会有影响,而且随着技术进步,算法也会不停地调整,比如权重等。”
其举例称:“用户哭穷,也许开始会有些效果,但长期肯定是不行的,大数据会掌握更多的个人消息做出决策。所以再怎么哭穷在大数据面前都是无足轻重的,还不如给自己弄个价格敏感人设。”
机票价格受多方因素影响
在中,机票价格是最容易被认定为“大数据[*]熟”的领域。
“我感觉机票价格总是变来变去的,上午看是一个价,下午又变了,所以难免就想会不会是被大数据[*]熟了。”小雪坦言。
但接受的多位业内人士表示,机票价格是受多方面因素影响,不能将其波动简单归结于大数据[*]熟,且目前消费者们也习惯在多平台上比价,压缩了大范围公开[*]熟的可能性。
“在上留言和机票降价完全没有关系,平台并没有定价权!”多个平台如是表示。一位头部平台相关人士告诉,机票价格最终是航司决定的。在五一、暑假、十一等旅游旺季,还有各种大型展演活动,都会让目的地热度飙升。同一时间段内,大量预订查询涌入,航司会认为该航班需求量高,从而自动调整机票价格。
曾在海航、南航等航司工作的洪女士告诉
她还表示,航空公司会根据实际情况来动态调整舱位价格,若现有价格卖不动,不排除主动降价的可能;反之,若航班较为火爆,亦会出现涨价的情况。
有平台人士建议,如果想要低价优惠购票,可以多关注平台上低价特价票频道,勾选低价提示,一有特价票就会主动提醒。航司也会定期清理代理和占座订单,释放机票,届时入手才是有效捡漏。
不过,值得关注的是,年轻人动不动就将价格波动理解为“大数据[*]熟”也意味着,经过多年发展的消费互联网,“[*]熟”的心理阴影已深植用户体验,相关行业仍需要不断规范,算法解释权和消费者知情权需要进一步得到保障。
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