Tesla近期面临主流及新创车厂的激烈竞争，在各主要市场迎来销售新挑战。为突破重围，Tesla采取软硬件结合的策略。
软件方面，Tesla计划在中国部署软件，强化其全自动驾驶（FSD）功能，通过中国街道的影片作为训练数据，预计可实现车辆驶出匝道、识别交通号志、自动变换车道等功能，但将先提供给支付FSD费用的客户，且需驾驶员监督，部分功能受车辆型号限制。
硬件方面，Tesla对Model Y产线进行大规模升级，采用一体压铸技术，将70个部件整合为一个大型部件，或重启超大压铸技术，以降低车体重量、提升刚性，降低生产及装配复杂度，降低成本。
该技术存在铝合金材料强度、压铸钢板厚度及维修成本等问题。市场预估，Tesla可能先将超大压铸技术用于改版Model Y，再用于入门级车型。
然而，Tesla仍面临中系车厂高性价比策略及欧美日主流车厂燃油车堡垒的双重挤压。近期，比亚迪推动智能化升级，刺激中国车市升级，外资合资厂也强化与中国第三方智驾业者结盟。
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