据报道，在现代汽车集团的最新战略调整中，其半导体战略集团这一关键部门已解散。
原本，现代半导体战略集团承载着现代汽车内部开发汽车半导体的重任，旨在减少对外部供应商的依赖，提高供应链的自主可控性。然而，随着市场环境的变化和技术挑战的增加，现代汽车似乎对内部半导体计划进行了更广泛的重新评估。
据悉，该集团的解散是现代汽车更广泛重组的一部分，其职能和人员正在被重新分配到其他部门。其中，先进汽车平台（AVP）部门和采购部门将承担起原本由半导体战略集团负责的职责。
现代汽车最初曾计划使用5nm工艺开发汽车半导体，以确保软件定义汽车（SDV）的先进芯片稳定供应。然而，随着英伟达和Mobileye等竞争对手的日益强大，以及与三星或台积电等代工合作伙伴的合作存在不确定性，现代汽车似乎对内部芯片开发战略产生了动摇。
有报道指出，现代汽车正在重新评估其代工合作伙伴的选择，权衡在台积电和三星之间做出最终决定。同时，如果现代汽车认定自动驾驶芯片的开发无法仅靠内部技术实现，它可能会放弃独立战略，并探索与外部公司或技术的合作。
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