印度政府原计划为Tesla打造电动车制造激励政策，但Tesla设厂计划落空。现在，印度政府考虑将激励政策扩展至既有工厂，邀请丰田、现代和大众等传统车厂利用现有设施生产电动车。
根据印度政府3月宣布的政策，车厂需投资至少5亿美元并在印度生产50%的零组件，才能享受15%的电动车进口关税优惠，年上限为8000辆。无激励政策下，关税为100%。
印度政府正考虑扩大激励政策适用范围，允许车厂投资既有工厂生产电动车，但需有独立产线和一定比例的当地零组件。新厂投资需至少5亿美元用于电动车相关设备，这些设备可同时生产其他车型。
为确保公平，印度政府将设定年产能目标，预计2025年3月定案。丰田、现代和大众等业者已针对投资细节提出询问，包括生产线分配、充电桩建设和研发经费计算等问题，等待政策出台以评估后续行动。
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