2024广州车展慢观察：“比亚迪们”要赢家通吃？新玩家重塑竞争格局

　　全新的奥迪A5L将全面取代现款奥迪A4L，在外观和智能化方面都全面升级。其一大亮点就是将搭载华为高阶智能驾驶辅助系统。

　　大众汽车与小鹏汽车、Stellantis集团与零跑汽车的合作，更是在早前已经开始。大众最新在华合资企业大众安徽，还将承担大众汽车与小鹏汽车合作车型的生产工作。

　　在本届广州车展上，也不乏大批海外车企高管组团参观自主品牌汽车产品。从师夷长技到师华长技，海外品牌取经很忙。

　　在2023年末，业界多位人士认为国内造车行业已经关上大门。小鹏汽车CEO何小鹏也直言，小米汽车将是最后一位玩家。不过随着越来越多品牌倒下，新的玩家也在出现。

　　除了于车展前亮相的奥迪·上汽项目，还有多家海外车企在华投下新的一子。如在今年7月17日，大众汽车在华首家控股合资车企——大众安徽发布首款汽车，大众ID.与众。该车定位紧凑级轻奢SUV，上市价20.99万元，后于11月8日推出4万元购车优惠。

　　在广州车展首日，广汽本田旗下全新纯电动品牌“烨P”也正式发布，基于全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W打造的烨P7量产版首次亮相。据悉，广汽本田首个全新电动车工厂将于12月投产。

　　也是在11月15日，广汽丰田旗下新品牌铂智正式发布其全新车型——铂智3X。这款车是广汽丰田自主研发的首款产品，也是合资品牌首款搭载端到端智驾的纯电车型。广汽丰田表示，这标志着公司迈入“聚变2030”战略的新阶段。