“特朗普特别工作组”是为了应对欧盟的一系列担心,包括特朗普可能提出退出北约、以偏袒俄罗斯的方式结束俄乌冲突、提高欧盟各国右翼政党的声望,以及最可怕的——掀起新一轮贸易冲突。
今年10月23日,特朗普在乔治亚州德卢斯的竞选集会上对人群表示,“我阻止了美国与法国的‘战争’,他们要向我们收取25%的税款,而我必须保护美国公司”。
法国外交部正在重组一个内部智库,以研究特朗普在有可能到来的第二任期中,会对法国产生怎样的影响,前法国外交部长的首席幕僚将负责统领这一智库。
德国方面,虽然其总理朔尔茨在今年的G7峰会上公开表示,不希望特朗普赢得第二任期,但在此之前,德国外交部长安娜莱娜·贝尔伯克曾亲自到访了美国共和党大本营的得克萨斯州,尝试接近特朗普的亲信。
最终,欧盟领导人们认为,“[*]手锏”是更快更狠的反制措施:如果特朗普当选并再次掀起贸易冲突,欧盟需要立即采取大规模关税反制措施,给美国造成的损失越大,才能越快迫使特朗普回到谈判桌上。
其中一位欧盟外交官表示,“欧盟委员会已经准备好采取严厉的报复措施,以便我们能在第一轮就推动特朗普达成协议”。
欧盟的警惕情有可原,因为自从宣布竞选2024年美国总统之位以来,特朗普从不掩饰自己对重新掀起贸易冲突的意图。他表示,如果赢得大选,将对外国一律征收10%到20%的关税,无论其是否为国际盟友。
在多场集会演讲中,为了拉拢美国汽车工人的选票,特朗普经常抨击欧洲,尤其是德国的汽车业。
特朗普多次重申,自己一旦当选将再次对全球各国提高关税。
这引起了德国的格外警惕。作为欧盟最大的经济体,德国极可能在或将到来的美欧贸易冲突中首当其冲。
根据国际货币基金组织的最新预测,欧盟最大经济体德国今年将成为G7中唯一连续两年经济负增长的国家。德国经济研究所在最新发布的报告中指出,如果特朗普11月再次当选,他的四年任期可能会让德国在贸易冲突中的损失达到1800亿欧元。
2024年,美国成为德国最大的贸易伙伴。按贸易总额计算,美国还是德国汽车最大的进口国。而德国的汽车工厂遍布欧洲,大众、宝马、戴姆勒等汽车制造商在英国、西班牙、波兰、比利时、捷克、匈牙利、罗马尼亚等国家都设有工厂,并从欧盟各国的供应商处采购汽车零部件。
也就是说,美国一旦对德国汽车征收高额关税,遭殃的不仅仅是德国,还有几乎整个欧盟。
德国经济研究所IW的报告指出,如果美国和欧洲互相征收20%的关税,虽然美国也会在新一轮贸易冲突的头两年受到GDP下滑1.3%的影响,但由于美国进口降幅长期大于出口,贸易冲突对美国GDP的影响会随着时间的推移而减小。
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