关注中央经济工作会议｜创新驱动力更强 川企有信心夯实核心竞争力

　　中央经济工作会议提出，以科技创新引领新质生产力发展，建设现代化产业体系，并从多个方面作出部署，释放出创新驱动发展的鲜明信号。

　　在众多企业家眼中，中央经济工作会议释放的利好为企业发展注入了新的动力。特别是在当前复杂多变的经济格局下，政策的稳定性和预期的明确性至关重要。在推动高质量发展的同时，会议也提到了要加大对民营经济的支持力度，让企业家们看到了更多的发展机遇。

　　成都润宝物流有限公司：

　　“中央经济工作会议强调物流行业在经济发展中的基础性作用，提出要优化物流网络，提高物流效率。这对润宝物流具有重要的指导意义，意味着公司需进一步提升服务质量和运营效率。在相关政策指引下，成都润宝物流有限公司将在发展中优先考虑智慧物流的持续投入，进一步优化物流网络布局，利用大数据和智能技术提升物流智能化水平，同时加强与上下游企业的合作，构建更加高效的供应链体系。”润宝物流董事长杨志翔在接受

　　相比一些服务较为单一的物流公司，润宝物流综合三方定制服务，更符合目前物流市场的发展趋势。可以看到，润宝物流是在西南地区为数不多的同时拥有五星级仓库和金牌仓储服务双评级的物流企业。

　　杨志翔表示：“从传统物流行业来看，首先是服务方式较为单一，不能满足经济高质量发展对物流多模式综合服务的发展需求；二是应用场景不够，三方物流细分领域规模化程度薄弱；三是效益驱动强而价值驱动弱。润宝物流专注的是以仓储为中心节点的多种物流模型集成的综合现代化物流服务体系。涵盖了传统以B端为终端服务对象的合同供应链物流，以C端为终端服务对象的电商仓配物流，以门店零售为终端服务对象的零售仓配物流，以及以原材料供给为终端服务对象的口岸分拨物流。企业在生产供给、电商销售、门店零售、经营分销各环节所需的物流模型，我们都能以仓储为中心进行精细化服务，相比单一模式，润宝物流的优势较为明显。”

　　从行业发展角度来看，经过十余年的物流现代化进程，尤其是随着电商的蓬勃发展，我国出现了一大批有活力、有技术的物流群体。电商的发展既推进了经济模式的变革，也推动了物流行业的新技术落地、精细化管理，以及服务质量的提升。电商的蓬勃发展，让中国物流显现出超强的爆发力。

　　在行业持续发展的背景下，润宝物流的市场拓展也在明显加速。至今，润宝物流已设立了四个现代化仓储物流基地模块，其中包括：成都电商物流仓储基地、成都合同物流仓储基地、成都零售物流中央仓储基地、重庆口岸仓储基地。此外，重庆润宝供应链有限公司于2024年5月成立，进一步完善了以成都、重庆为中心，线上线下仓储物流综合作业的营运能力，仓网布局辐射整个西南地区。

　　物流行业在普通人心中，被贴上了传统行业的标签，但在科技快速发展的背景下，当科技赋能产业，企业效能加强或将带来优于传统行业的盈利。对于润宝物流来说，数智化转型是公司当前拥抱科技的重要举措。

　　“在世界处于大发展大变革大调整的背景下，AI+势不可挡，将‘数智化’纳入具体实施阶段是润宝物流战略转型的关键一步。” 杨志翔告诉

　　成都欣皓地基基础工程有限责任公司：

　　专注细分赛道填补行业空白

　　“中央经济工作会议中，新质生产力被频繁提及。顶层设计为科技型企业的发展打了一剂强心针。”

　　成都欣皓地基基础工程有限责任公司董事长郑彪在接受

　　在工程机械领域，成都欣皓并没有先发优势。作为2018年成立的公司，如何在激烈的行业竞争中突围？打造差异化优势就是其中的关键。一开始，郑彪就没有把公司定位在竞争格外激烈的大机器领域中，而是切入细分赛道，通过方形抗滑桩采用旋挖机械化施工工法技术，及工艺设备的研究和创新，实现从0到1的发展，填补了建筑行业方形抗滑桩采用旋挖施工的行业空白。

　　郑彪对

　　采用旋挖机械施工技术施工，不仅是一项技术创新，还让施工效率得到了明显的提升。据郑彪介绍，以2mx3mx30m桩基为例，传统人工开挖单孔工期约为25到30天，而采用旋挖机械施工技术仅需24小时。可以用“又好又快”来形容。“好”是技术标准高、材料消耗少、更绿色低碳、确保了安全；“快”是方便快捷、操作简单、时间节约，能适应人力难以应对的各种复杂地质及天气条件。在保证工程质量的前提下，又好又快的施工效率，必然带来管理成本下降、综合效益提升、企业具备核心竞争力。这就是科技的力量和创新的魅力，也是我们赖以生存发展并不断壮大的基因和底气。

　　成都欣皓成立6年有余，围绕自身核心产品，公司已累计获得国家知识产权授权73项，包括发明专利4项。同时，公司先后获评国家级高新技术企业名录、国家科技型中小企业名录，以及四川省2023年度创新型中小企业名录。今年还获评四川省“专精特新”企业名录。技术创新转化落地成为一个个新项目，公司的经营效益也在持续释放中。

　　郑彪表示：“2023年公司营收达到5000万元，正在进行的项目有川藏铁路引入线标、成渝中线多个方桩，目前还有很多明年将要施工的订单正在洽谈中。随着越来越多的项目开工，公司的营收有望更上一层楼。面对未来发展，我们将进一步加速产业链布局，立足四川，辐射全国，乃至进军全球市场，推动方桩机械化施工这一工程技术革命。”

　　四川天诺聚能新能源开发有限公司：

　　民营企业发展信心更足了

　　“在当前复杂多变的经济形势下，中央经济工作会议的召开，给广大民营企业家注入了生存和发展的信心，特别是像我们这种科技型创业公司。”四川天诺聚能新能源开发有限公司董事长钟凯在接受

　　据了解，天诺新能源成立于2022年3月，是一家以研发、生产和销售锂离子电池硅基负极材料全产业链的创新型企业，致力于硅基负极材料的研发及产业化应用。钟凯表示：“我们虽然是创业公司，但从发展初期就非常重视核心竞争力的打造。避免‘内卷式’竞争，并在发展中持续迭代，这是科创企业发展的正确打开方式。在当前整个新能源行业同质化竞争严重的背景下，产能阶段性过剩，终端及锂电企业亟需进入‘卷性能’阶段，只有产品保持竞争力，才是企业拥有护城河的关键。”

　　在行业还未开始放量的背景下，如何提升自身竞争力，在行业需求真正开始释放的阶段能顺利突围，是目前行业内普遍面临的问题。

　　对此，钟凯认为：“首先，任何新技术和新材料的技术路线都不是唯一的，所以需要从下游客户的应用需求分析上，选择匹配的技术路线；其次，从研发开始就需要考虑产业化的可行性及成本；最后，要以客户为中心实现定点开发和生产。从微观上来讲，硅基负极材料主要分为第一代纳米硅碳负极、第二代硅氧负极、第三代气相沉积新型硅碳负极，我们主要做第二和第三代硅基负极材料，其中第二代硅氧负极材料已实现高首效和高容量长循环两款产品的开发，这在全球范围内的竞品中，都是绝对领先的产品。在第三代气相沉积硅碳技术方面，我们重点在开发影响产品沉积效果、一致性和制约其规模化生产的可量产沉积设备，该设备工艺也是全球首创，并完全是公司自主知识产权。”

　　截至目前，天诺新能源已获得14项专利授权，申请受理13项专利，涵盖材料、结构、工艺、设备等相关领域。

　　目前，硅基负极材料在石墨负极中的渗透率不足3%，整个行业还未放量，因此，很多先发企业还处于亏损阶段，这主要是下游锂电企业需求还未释放的原因。随着半固态、准固态及全固态电池和4680大圆柱等更高能量密度的锂电池产业化加速，预计从2025年下半年或2026年上半年开始，会出现市场需求的井喷。目前，天诺新能源产品有少量出货，基于成本控制和等待时机的考虑，公司硅氧产能为200吨/年，气象沉积硅碳产能为10吨/年。公司将根据下游锂电企业的需求，持续优化产品结构及开发新设备。

　　今年以来，天诺新能源通过自有资金，已完成了10吨/年SiO系列产品的中试开发，实现电芯企业产品送样，并获得知名电芯企业入股及订单。经过两年多的发展，天诺新能源逐渐步入正轨，对于未来的发展前景，钟凯也是信心满满。

　　钟凯告诉

　　在清晰的发展战略背后，天诺新能源有着一支集合了精干科研人才的队伍，一线人。此外，公司背靠碳中和新材料四川省重点实验室、四川省碳基储能材料工程技术研究中心、四川省石墨烯产业技术研究院等科研平台，能为公司的产品迭代提供坚实的技术支撑。