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雷军、余承东齐聚广州车展！参展规模再创新高，新老品牌如何碰撞？
车展首日早9点，雷军就现身小米展台，并表示小米SU7 ULTRA将于明年3月上市。在鸿蒙智行展台，余承东与尹同跃向外展示了新款智界S7，新车将于本月下旬上市。
尹同跃在鸿蒙智行展台
除了上述主力品牌，众多豪华车品牌也都积极参与本届广州车展。保时捷、兰博基尼、宾利、路特斯等欧美顶级豪华品牌集中高规格展出主力车型。福建奔驰、罗伦士、克蒂汽车、虏曼、巴菲特等众多豪华改装车、高端商务改装及房车也在本届车展亮相，使得本届广州车展成为年末国内规模最大、规格最高、品类最全的A级车展。
基于庞大的参展规模，本届广州车展延续使用广交会展馆A、D两区室内展厅、南北广场室外展区以及广交会堂，展会规模达到22万平方米。
比亚迪、广汽、奔驰们大气“包场”
除了规模宏大，众多明星产品让本届车展再度“破圈”。
德系品牌中，梅赛德斯-奔驰集团的参展阵容一骑绝尘，其共展出29款汽车，含纯电G级越野车正式上市，改款纯电EQE、2025款GLC轿跑SUV等新款车型亮相；BMW则对外展出其2系四门轿跑、i4纯电轿跑，i5纯电轿车以及MINI的燃油车等；此外大众汽车集团也展出了新车探岳L以及中期改款高尔夫等车型。
日系品牌中，雷克萨斯LX700h、改款雷克萨斯ES在本届广州车展期间上市或亮相，广汽本田发布了全新纯电品牌烨P，首款车型烨P7量产版也首次亮相；广汽丰田发布了铂智品牌全新纯电SUV铂智3X等；一汽丰田bZ3C亮相，并宣布新车将于2025年年初上市。
此外，沃尔沃XC60极夜黑、2025款别克世纪、凯迪拉克XT6、道朗格GMC育空、全新林肯领航员、北京现代改款途胜L、2025款EV5、近期上市的马自达EZ-6等均参与展出。
随着市场销量占比超过50%，自主品牌成为本届车展主角。
比亚迪及其子品牌仰望、腾势、方程豹则承包单个场馆，主力车型全部参展。其中，比亚迪全新IP“夏”首款车型、腾势全尺寸SUV N9等产品同步亮相。腾势N9或搭载易三方动力平台，提供插混动力版本，将与理想L9、问界M9等车型比拼。此外于11月12日上市的方程豹豹8也成为此次车展上的明星产品。
广汽集团总经理冯兴亚也在今日车展现场宣布三年“番禺行动”，包括广汽集团总部搬迁至广州番禺汽车城，管理模式从战略管控转变为经营管控，未来三年推出22款全新车型，覆盖纯电、增程、插混三种类型，在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆目标等。
其中，理想汽车分享了其在智能化技术方面的新进展。理想汽车表示，新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM双系统将在11月底正式推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加速抑制、R-AEB后向自动紧急制动等。
智己汽车则展示了全新智己LS6与智己L6。同时，智己汽车、NVIDIA与Momenta三方今日达成合作，打造行业首批DRIVE AGX Thor芯片量产智驾解决方案，加速IM AD领先产品体验。据悉该方案将于2025年率先搭载于智己汽车量产车型。
东风汽车、长城汽车等自主品牌车企也对外展出了多款新车，东风奕派旗下eπ008五座版本车型在广州车展亮相；长城汽车展出了新款蓝山车型，并宣布其全场景NOA已可在全国范围内道路使用。
赛力斯也在车展现场举办了用户分享会，并发布了新一代超级增程系统，该系统基于赛翼C2E增程架构打造，官方称综合油耗降低15%，噪音感知降低90%，且1升油可发电3.6度以上。
本届广州车展精彩纷呈，一方面彰显我国汽车产业的快速发展，另一方面也折射出行业竞争的加剧。
去年的广州车展上，理想汽车副总裁刘杰曾对
这一判断在今年得到了验证。今年10月，飞凡汽车正式回归上汽荣威品牌，结束独立运营。在2021年独立运营以来，飞凡汽车推出两款车型，但市场反响一般，今年10月其销量仅有305辆。
也是在10月，大运集团旗下远航汽车被曝遭遇经营危机，远航汽车内部人士对
此外，哪吒汽车今年被多次曝拖欠薪资或供应商货款，极石汽车、极星在国内单月销量也仅有数百辆。
但沉舟侧畔千帆过，汽车产业的新旧更替是不变的真理。
同样的全新品牌还有AUDI。该品牌由奥迪与上汽集团共同打造，并于11月7日正式亮相。此次车展上，AUDI与上汽奥迪同台展出，AUDI带来了其首款概念车。
两大科技品牌的汽车产品更是吸引了大批观众。其中小米汽车首次参与广州车展，并带来了此前预售的SU7 Ultra。此外小米汽车也首次向公众展示刚在纽北完成圈速挑战的小米SU7 Ultra Prototype原型车。雷军表示，12月计划举办小米汽车精英驾驶活动，明年Ultra车型将挑战国内各大赛道，并继续征战纽北。
不仅如此，本届广州车展也为不同企业高管互相拜访、学习提供了契机，彰显着汽车产业交流共进、和谐共生的积极态势。在行业快速发展、市场竞争加剧的2024年，汽车产业也在持续焕发新生。