北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车！更便宜，全年无休，司机会被取

　　近日，北京市经信局就对外征求意见。北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。

　　自动驾驶汽车上需不需要配安全员？当前，北京自动驾驶示范区已经有自动驾驶“出租车”开始无人化测试，安全员从主驾逐步过渡到副驾、后排和车外远程。此次征求意见稿明确，利用自动驾驶汽车开展创新活动，按照国家有关规定配备驾驶人或安全员。但自动驾驶违法行为和事故处理备受关注。此次也提出，自动驾驶汽车上道路行驶期间发生交通违法行为的，由公安交管部门按照现行法律法规进行处理和认定。车内有驾驶人的，依法对驾驶人进行处理；
 

　　据上观新闻，6月初，国家首批智能网联汽车准入和上路通行试点企业名单公布。6月24日，国家发展改革委等五部门印发通知，要求稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景。据了解，获得试点资格的并非单个车企，而是由汽车生产企业、使用主体以及车辆运行所在城市组成的“联合体”，如“上汽集团+赛可出行+上海市”“上汽红岩+友道智途+海南儋州”。

　　20个试点城市分别为：北京、上海、重庆、鄂尔多斯、沈阳、长春、南京、苏州、无锡、杭州－桐乡－德清联合体、合肥、福州、济南、武汉、十堰、长沙、广州、深圳、海口－三亚－琼海联合体、成都。

　　“之前的试点以测试为主，定期发放临时车牌来管理。一旦此次试点结束，入围车辆将会按照正常车辆进行目录管理，车管所将按照工信部规范验车并发放正式牌照。”王瑞认为，相比之下，上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用同样具有“里程碑”意义。在道路方面实现了金桥与临港新片区自动驾驶测试道路的互联互通，途经多个地铁站、商圈及产业园区。

　　在福州，随着无人驾驶出租车进入示范应用阶段，市民可在福州新区滨海新城核心区已开放的52条道路，通过“萝卜快跑”小程序一键叫车，在设定的站点体验自动驾驶出租车服务。

　　据21财经，不仅价格便宜，Robotaxi由于没有司机，理论上可以实现24小时运营，在运营时长增加的同时，大大减少了人工雇佣成本。“现在在武汉，萝卜快跑无人车7x24小时运行，每天的全无人行驶里程超过10万公里。”百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总裁王云鹏在今年5月的Apollo Day上介绍说。

　　据
 

　　小米集团创始人雷军认为，当前行业内的智能驾驶产品在功能定义、安全性能、人机交互、运行条件、数据应用等方面仍有较大差异，存在驾驶安全和数据安全隐患；需尽快推进相关法规标准和产品监管办法落地，规范智能驾驶产品的安全应用。

　　综合自北京日报、上观新闻、21财经、