汽车产业供应链调整，台厂觅得新机遇

　　美国总统川普的关税政策变动频繁，对全球产业发展产生深远影响。中国台湾汽车产业主要依赖出口，北美是其主要销售市场。

　　在CASE（网联化、自动化、共享化、电动化）趋势下，轻量化与高精密零件需求持续增长。

　　中国台湾供应链在多元性、弹性、抗压性、完整性等方面具有优势，且得到科技与资通讯供应链的辅助，能在贸易战、关税战、科技战中寻得机遇。

　　中国台湾车用供应链长期视北美为重要市场，部分业者已在美国设立办公室并评估设立产线，也有业者在川普上任前已在美国布局，带动相关设备需求提升。

　　尽管川普对电动车持负面态度，但车辆智能化发展趋势不局限于动力来源，这是台厂擅长的领域。

　　车用零组件对天气、温度、抗震等要求高，业者除满足车厂或Tier 1要求外，还布局航太、机器人等领域，甚至涉足半导体设备零组件供应，显示中国台湾车用供应链精度与密度再提升。

　　然而，由于川普关税政策变动大，目前业者与客户保持密切联系，但尚未看到实质效益或影响。

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