美国半导体限制，推动中国自驾、AI机器人发展

　　美国对中国半导体的限制，意外推动了中国自驾车与AI机器人的发展。近期，美国商务部将多家中国企业列入实体清单，限制AI及半导体发展，但中国四大工协会迅速呼吁加速自制。

　　这一限制加速了中国工、车规半导体产业的成形，尤其汽车产业已显著进步。

　　2024年，中国自主品牌已占中国车市6成，新能源车占比超过一半，显示中系车厂在零组件采购上有绝对话语权。在智能车领域，中国虽在芯片掌控上有限，但算法和软件能力值得期待。

　　同时，中国成熟半导体制程发展快速，为产业发展提供了庞大基础。据中国汽车工业协会统计，电动车所需芯片数量远超传统燃油车，智能汽车对芯片的需求更高。美国因此对中国成熟半导体制程启动301条款调查。

　　中国正在抢占未来规格话语权。工规、车规芯片可通过同一产线调整应对，还可串连至军规。

　　中国汽车芯片自制率逐年提升，但仍需面对制程突破和成本竞争力的挑战。美国对中国半导体的限制，或加速中国与非美系业者的合作，同时拉开中国车市与美国IDM厂的距离。

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