2024年，中国台湾汽摩托车零售业营业额在电动车及高价进口车的热销下，前10个月已达到新台币7,601亿元，同比增长3.8%。
其中，电动车新车挂牌数近5年年均增长率超过60%，2024年前10个月已超越2023年全年，德国成为中国台湾电动车的最大进口国。
中国台湾“经济部”统计处报告指出，尽管车市曾受疫情、芯片短缺等因素干扰，但在政府政策支持下，汽摩托车零售业营业额保持稳定增长。随着缺料问题缓解，进口车到港交车数增加，2023年营收达到历史新高。
此外，中国台湾自2007年起实施的整厂平均油耗总量管理机制（CAFE）促使车厂加速导入电动车及油电混合车。随着电池技术提升和政府推动电动车税收减免及汰旧换新补助，电动车新车挂牌数大幅增长。
进口车商泛德永业表示，其旗下BMW、保时捷、Mini等品牌新车和电动车销售强劲，待交订单数量仍然很多。泛德永业对2025年中国台湾新车整体市场成长性持乐观态度，并积极与品牌总代理确认交车时程和争取新车配额。
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