2024年,中国台湾汽摩托车零售业营业额在电动车及高价进口车的热销下,前10个月已达到新台币7,601亿元,同比增长3.8%。
其中,电动车新车挂牌数近5年年均增长率超过60%,2024年前10个月已超越2023年全年,德国成为中国台湾电动车的最大进口国。
中国台湾“经济部”统计处报告指出,尽管车市曾受疫情、芯片短缺等因素干扰,但在政府政策支持下,汽摩托车零售业营业额保持稳定增长。随着缺料问题缓解,进口车到港交车数增加,2023年营收达到历史新高。
此外,中国台湾自2007年起实施的整厂平均油耗总量管理机制(CAFE)促使车厂加速导入电动车及油电混合车。随着电池技术提升和政府推动电动车税收减免及汰旧换新补助,电动车新车挂牌数大幅增长。
进口车商泛德永业表示,其旗下BMW、保时捷、Mini等品牌新车和电动车销售强劲,待交订单数量仍然很多。泛德永业对2025年中国台湾新车整体市场成长性持乐观态度,并积极与品牌总代理确认交车时程和争取新车配额。
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