随着人们生活水平的不断提高,家用汽车被视为“生活必需品”。而在享受便利的同时,车内空气质量可能成为“隐形杀手”的问题,也越来越被关注。
近日,深圳市消费者委员会进行了2017年乘用车车内空气质量调查,共有23个汽车品牌、51辆汽车参与了此次调查。
而根据结果来看,36辆车TVOC(挥发性有机化合物的总称)浓度高于参考值,占总测评车辆的71%;82%的测评车辆气味“能明显察觉、令人不适、严重不适。”
其中,日系豪华品牌雷克萨斯多款车型的车内空气质量表现较差,使用了1个月的雷克萨斯(ES300h)TVOC(挥发性有机化合物)浓度实测值达到参考值的8倍。
深消委秘书长冯念文表示,近几年消费者关于车内空气质量问题的投诉逐渐增多,很多都是群体性投诉,并且投诉后不容易得到解决,所以进行了这次调查。
有经销商向记者解释,车内的空气污染主要来源于座椅、棚顶等处所用的胶水、纺织品、塑料配件等装饰材料所挥发出来的有毒气体,包括苯、甲醛、丙酮等。据了解,部分新车的车内有毒气体浓度很高,挥发时间可持续6个月以上。
在他看来,虽然我国目前还没有出台车内空气质量的强制性标准,但“人无论是开车还是坐车,总要呼吸车内的空气,如果这个空气有其他的化学成份,对人的健康影响是很大的。”
记者从深消会官方网站获悉,此次测评共有51辆车参与,包含23个汽车品牌45个汽车型号。通过消费者自愿申请的方式征集样车,并选用符合条件的车辆参与测评。经筛选后,有51辆汽车符合要求,包括国产车6辆、日系车16辆、欧系车18辆、美系车10辆、韩系车2辆。
具体的调查流程分为客观测评和主观测评两项,其中,客观测评流程为:车辆开抵检测地点,车辆熄火,密闭1小时后进行采样。
其中,根据官方最终发布的《2017年乘用车车内空气质量调查报告》显示,参加测评的51辆车中,有36辆车TVOC浓度高于参考值,占总测评车辆的71%。
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