别忘了,这可是ST股,每天涨幅最多只有5%,连续这么多天上涨,大部分还以涨停收盘,不是“妖股”,又是什么呢!
靠模仿、制造“山寨版”豪车闻名在外的众泰汽车,这几年的日子,可谓是极其不好过!2020年6月份,位于湖南的生产基地,宣布全体员工“放一年的长假”!其实就是变相劝退员工,也是换一种方式对外宣布,企业“不行”了!
这一点,我们从众泰近期财报上,也可以看出一二!2019年第四季度,众泰营收29.86亿元,同比下降79.78%,累计亏损111.9亿元。进入2020年后,众泰的营收进一步下滑,只有7.7亿元(第二季度),差不多只是2019年的1/5,可谓是惨不忍睹!
另外,之前遍布各大城市的众泰汽车经销网点,这几年也陆续关门歇业,市场上连汽车常用的配件都难找!质量不过关、买了车无处修,又有哪个消费者会愿意为之买单呢!
众泰汽车虽然不行了,但依旧有资产。截止到2020年9月底,公司账面还有111.1亿元的流动资产,每股净资产为2.37元,而股价最低时只有1.14元。净资产高于股价,理论上来说,自然有上涨的空间。
只要不退市,总有希望,哪怕这种希望很渺茫。公司大股东、持股机构、散户,都不希望就此退市。一旦股价接近1元、濒临退市的时候,此时,就会有一股神秘的资金参与,拉升股价。
投机氛围严重。ST众泰前期的拉升,可以说是神秘资金的作用,但后期,股价开启一字涨停的模式,或许更多的散户和游资的功劳。只是后期跑步追高的散户,承担了巨大的风险,不知道最后是否能全身而退呢!
总之一句话,这种ST股,有可能会成“妖”,但本身风险更大,轻易别参与!散户炒股,当一、两回韭菜也就罢了,如果次次当韭菜,买在高点、卖在低点,那你还真不适合这个市场,趁早远离为好!
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