裁员、破产、商业化落地难……自动驾驶业寒冬来临？

　　近日，美国科技巨头谷歌母公司字母表旗下的自动驾驶公司Waymo正启动裁员计划。该公司并未透露具体的裁员规模，但裁员范围十分广泛。据该公司前员工透露，这次裁员波及多个部门，包括感知系统技术人员、软件工程师、车队维护人员等。

　　还称，Waymo正计划终止其卡车运输项目Waymo Via。不过目前Waymo方面否认了关闭Waymo Via的说法，称其仍然致力于扩大其货运运输规模。

　　小马智行某分公司的软件开发工程师耿浩同样感到十分唏嘘，而此时距离他离开小马智行已有两个月的时间。

　　此时耿浩进入公司才刚刚四个月的时间。

　　地方政府的重磅产业政策和重大产业项目，为自动驾驶行业添了“一把火”。

　　工信部、公安部就公开征求意见。这意味着自动驾驶行业将进入商业化试点的新阶段。

　　小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁在MEET智能未来大会上，曾这样预测自动驾驶的未来：“做无人驾驶、做硬核科技，是需要有战略定力的一件事。它是需要马拉松赛跑式的耕耘，最终才能取得收获。”