德系讲究操控和底盘,日系讲究耐用和舒适,这也是各自品牌慢慢发展的结果。很多人家用都是选日系,毕竟小毛病少,去修理厂不得花钱花时间嘛,但是跑高速跟德系的差别就出来了,速度快了容易飘。安全性上各自理念不一样,日系重保护人,德系重保护车。
像雷克萨斯,虽然算不上一线豪车,但是已经开始跟BBA角力了,试图抢占高端豪华市场,但是零百加速13秒,有人戏称是“蜗牛车”,但是市场确实接受度挺高的,加价都能卖,其实这个价格可以选沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、宝马325、奔驰的C260等车了,说明日系车还是有其特长,后期保养省心,而且车内后排空间宽敞,乘坐也很舒适,底盘滤震隔音也都不错。
日系最大的特点是保值率高,说到保值率真的是日系强项,常年霸榜,德系、美系、法系保值率很低,不过反过来说,买二手车还是买保值率低的,其实美系、法系的二手车最值得买,毕竟价格便宜,性能还很不错,油耗其实现在都差不多了。
反正买日系车就不能图车标了,要是想要面子就直接上BBA,不管高配低配还是入门款,毕竟BBA认识的人更多些。现在大部分买车都是第一部车,选车条件就是预算内哪个牌子响有面子就买哪个,家用为主,很多人第一部车喜欢选日系车,后续换车再考虑德系、美系,所以看销量日系还真不错。
其实如果想买车,就看销量榜以及保值率榜,这才是自身最相关的。现在一线豪华品牌还是BBA,雷克萨斯、凯迪拉克勉强算二线豪车,不过家用买菜车建议直接上日系没毛病。
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