每天亏损5个亿！半年营收超4000亿的高铁，为何仍

时间：2021-02-26 09:25:51

　　铁路投资是一个重资产行业，说穿了就是一个资金密集型行业，高铁对资金要求更高，有材料说每公里高铁造价是1.5亿元，2019年，全国铁路固定资产投资完成8029亿元，其中国家铁路完成7511亿元；投产铁路新线公里。庞大的投资，带来国家铁路总公司资产规模暴涨，负债率居高不下。

　　数据显示，2019年末，国铁集团资产总额83150亿元，增加3126亿元，增长3.9%；负债总额54859亿元，相较2018年年底的5.23万亿元有所增加，资产负债率达65.98%。5.5万亿元负债，虽然不单单是高铁负债，也有原来铁路的负债，但高铁负债估计也不会少，即使按照5%的融资利率计算，一年财务成本就高达2700亿元左右。半年利息支出就高达1350亿元。

　　利息支出只不过是国铁集团的一部分，运营费用也是非常之高的，20年上半年，受到疫情冲击，出行旅客下跌不可不可避免，这会带来营收大幅下降，影响到利润的增长。今年1-3月，国家铁路旅客发送量3.7795亿人，较上年同期减少4.5880亿人，同比减幅54.8%。

上一篇：佟丽娅为陈思诚宣传《唐探3》，不离婚，难道是返回首页

下一篇：意大利总理德拉基呼吁欧盟采取协调行动加快疫

热点推荐

1 Moonshot AI寻求在香港IPO，估值超过300亿美

消息，Moonshot AI正在推进香港IPO，估值超过300亿美元。该公司在发布Kimi K3和阿里巴巴的Qwen模型...

2 Meritz Securities：服务器DRAM现货价格飙升至

消息，据Meritz Securities研报，服务器DRAM现货价格已涨至3100美元，较6月底1380美元的合约价溢价...

3 比特币ETF再迎资金流入，但相较近期流出

消息，据市场结构数据，过去两周，比特币ETF吸引了2.73亿美元的新资金流入，但这一总额几乎...

4 CuspAI完成近5亿美元融资，联合英伟达等成

英国AI初创公司CuspAI完成近5亿美元融资，并成立AI材料工厂联盟。该联盟汇聚英伟达、Meta、现...