三年擘画苏州水运新图景

　　2022年8月1日是《江苏省水路交通运输条例》施行三周年。自《省水条》施行以来，苏州港航在政策指导和法治保障下，水运工程建设稳步推进，水运基础设施日趋完善，运输服务质量优化升级，不断向高质量跨越式发展聚焦发力。

　　加快弥补短板，促进高效运输

　　持续推进申张线青阳港段、苏申外港线等航道整治工程，开工建设长湖申线航道整治工程，加快改建车坊大桥、胜浦大桥等关键碍航桥梁。随着畅通高效的内河航道网络逐步形成，水运运量大、成本低、能耗省、污染少等独特优势得以充分发挥，多式联运和江海河联运体系加速构建，为临港经济发展提供了有力支撑。苏州现有两家内河集装箱码头企业，已开通至上海洋山、外高桥、宜东以及太仓港等6条航线年以来，内河集装箱运量年均增速82%，2021年完成吞吐量10.44万标箱，今年上半年完成吞吐量6.65万标箱，同比增长48.7%。

　　坚持创新突破，增强发展动能

　　开展“苏州内河水运高质量发展监测指标体系研究”，全面把握全市内河水运行业发展现状，从便捷高效、经济集约、绿色环保、安全可靠、智能先进、治理现代化等维度提出监测指标体系，为苏州内河水运高质量发展指明前进方向、提供决策依据，其成果在全省交通运输行业具有一定的前瞻性。在加强发展策略研究同时，着力科技攻关和实际应用，苏州港航系统QC小组中有7个被评为2022年度江苏省交通行业优秀质量管理小组，其中“苏州航道三维实景监管平台”入选苏州市数字政府优秀案例。创新助力港航发展不断显现出蓬勃生命力，在服务社会经济发展中发挥重要作用。

　　贯彻发展理念，提升服务水平

　　以信用体系建设为抓手，在工程建设、行政许可、过闸服务等方面营造诚信有序的交通运输市场环境，着力打造共建共享的诚信新格局；持续完善提升吴中水上服务区，推动望亭水上服务区开工建设，筹备昆山和太仓水上服务区投入运营，着力提升水运服务能力和品质；强化航道沿线绿化及环境长效管理，保障船舶污染物接收设施常态化运行；积极推进市区港口岸电设施建设，着力打造生态环保的水运环境。苏州港航将始终立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动港航发展成果惠及广大人民。