出发了，无人驾驶出租车！你敢坐吗？曾经的“不敢想象”还将诞生

　　8月开始，武汉市经开区和重庆市永川区的特定区域内，可以打到全无人的自动驾驶出租车了。

　　方式。结果后来，腾讯的QQ、来了，短信也被彻底取代。

　　、阿里等。这些公司，在经过长期的成长之后，也都成为了资本市场上市值最大的一批公司。

　　、华为、百度等，因为他们在这件事上，已经做了很多年。

　　至于A股的无人驾驶这个题材，实际上2015年就已经开始炒作，7年来反反复复波动很大。

　　以大智慧无人驾驶指数为例，这个题材的机会是很难把握的，更何况今年5月以来，无人驾驶概念指数累计涨幅已经超过60%。从大的板块来说，现阶段可能并不是很好的介入时机。不过，其中涌现出来的一些公司，其实还是值得关注的。

　　比如今年4月上市的科创板新股经纬恒润，就是无人驾驶概念的重点公司，上市之后就受到了资金的关注，股价不断上行。

　　基本面看，经纬恒润几乎是国内最早的一批自动驾驶公司，在2003年9月份就正式成立了，是目前国内少数能实现覆盖智能驾驶电子产品、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案的企业之一，在ADAS等细分领域处在行业前列。此外，经纬恒润也在推进港口L4级无人车的交付。目前，该公司已经收获了一汽、上汽、广汽、吉利等车企的订单。

　　此外，中科创达也是无人驾驶板块值得关注的重要公司。

　　2022年4月，中科创达与地平线宣布成立合资公司。合资公司将由中科创达控股，聚焦智能驾驶赛道，并围绕地平线车规级AI芯片为主机厂及一级供应商等企业提供高质量的智能驾驶软件平台和算法服务。

　　除了上述几家公司，Z哥觉得，无人机其实也是无人驾驶技术的重要应用领域，而且已经开始越来越多地出现在生产生活中，比如没有上市的大疆等。而在上市公司中，无人机领域，两家成都公司值得重点关注。

　　第一，中无人机，专注于大型固定翼长航时无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商，主要从事无人机系统的设计研发、生产制造、销售和服务。该公司是国内大型固定翼长航时无人机系统的领军企业，无人机系统产品包括翼龙-1、翼龙-1D、翼龙-2等翼龙系列无人机系统，具备长航时、全自主多种控制模式、多种复合侦察手段、多种载荷武器集成、精确侦察与打击能力和全面灵活的支持保障能力。2019年~2021年，该公司实现营业收入分别为2.51亿元、12.17亿元、24.76亿元，收入规模快速增长。

　　东莞证券指出，中无人机是国内大型固定翼长航时无人机系统的领军企业，产品获得海内外广泛认可，同时产品具有稀缺性。公司在军用市场龙头地位难以撼动，后续随着民用无人机订单增加有望打开业绩增长新通道。

　　第二，纵横股份，公司成立于2010年，聚焦工业级无人机系统研制及服务，产品覆盖大鹏八大系列垂直起降固定翼无人机系统，具有能量效率高、航时长、可垂直起降和悬停等诸多优势，深耕于测绘与地理信息、安防、巡检、应急等领域的应用。2019年，公司在我国垂直起降固定翼工业级无人机市场占比53.8%，排名领先；在我国工业级无人机整机市场占比5.4%，排名第二。半年报显示，2022上半年度营业收入实现同比增长66.62%，同时实现经营业绩同比减亏。业绩持续成长的背后，是企业加大研发投入。2021年度，该公司研发投入4343.03万元、同比增长55.70%，占公司营业总收入的17.35%。

　　民生证券指出，纵横股份为我国全谱系工业级无人机系统领军者，产品谱系丰富，无人机产业链完备。受益于下游工业领域需求拉动，以及在军贸和国内特种领域的潜在市场，预计未来几年公司业绩有望实现不断增长。