新出行一周热点丨环能汽车与T3出行签订合作协议，Waymo新推出的

　　黑芝麻智能创始人兼CEO单记章在中国电动汽车百人会上表示，自动驾驶的发展需要算力支撑，L4、L5级自动驾驶甚至需要超过1000TOPS的算力。黑芝麻将在2022年推出国内首个超过英伟达ORIN性能的A2000自动驾驶中央计算芯片，该芯片采用7nm工艺。

　　小鹏汽车董事长何小鹏在中国电动汽车百人会论坛上表示，预计2023年，XPILOT4.0将在小鹏汽车多款产品上搭载。XPILOT4.0将具备508TOPSECU算力，800万像素前视双目摄像头和高度集成域控制器。小鹏汽车将在2026年完成向无人驾驶的过渡。

　　交通运输部印发的通知。通知中提出，各地交通运输主管部门要密切跟踪本地疫情发展态势，按照当地联防联控机制部署，及时暂停中风险、高风险地区所在县级行政区对外道路客运服务和城市公共汽电车、出租汽车、顺风车等的跨城业务。要加强与相关地区交通运输主管部门的沟通协调，同步暂停对开道路客运班线。指导经营者及时向社会公布停运有关情况，并做好宣传解释和免费退票服务。

　　Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo表示，准备在美国旧金山推出无人驾驶汽车服务，并取消车上配有的安全驾驶员，但没有详细说明推出无人驾驶服务的时间。

　　富临运业发布公告称，其全资子公司四川富临环能汽车服务有限公司与南京领行科技股份有限公司签订业务合作协议，拟就网约车接入南京领行T3出行平台提供运力等事宜进行合作。

　　值得一提的是，T3出行是南京领行打造的智慧出行生态平台，由一汽集团、东风汽车、重庆长安发起，联合腾讯、阿里等共同投资。

　　：环能汽车与南京领行的合作，是富临运业进军网约车出行服务市场的重大尝试，也是其现有城际出行业务的重要补充。对T3出行而言，双方达成合作，将对其运力的提升有明显裨益。

　　3月22日晚间，英伟达在GTC 2022大会上宣布新增两家车企为合作伙伴，分别为Lucid Motors与比亚迪。据了解，比亚迪将在下一代电动车中使用DRIVE Hyperion平台，而Lucid已经在Dream Drive ADAS系统中使用了英伟达的DRIVE Hyperion平台。

　　：此次英伟达获得与比亚迪合作的机会，或将对其未来几年的营收增长产生助力。此外，比亚迪拥有庞大的用户基础，对双方的数据收集也有较大帮助，从而有助于英伟达后期的技术升级。