日系车积极突围：丰田独资建厂，本田联手日产

　　全球车市正经历达尔文式革命，日系车面临大改革。随着中系新能源车崛起，日系车开始集体突围。丰田在中国上海独资兴建电动车新工厂，跳脱合资模式。

　　本田则与日产签署合并备忘录，考虑纳入三菱汽车，雷诺也将考量最佳利益选项。

　　日系车曾因辉煌历史导致转型缓慢，但在全球电动化浪潮中，除中国市场外，其他市场发展更贴近日系车预期，未陷入资本搁浅问题。

　　然而，汽车智能化领域日系车同样缓步，渐失消费者青睐。近年日系车积极改革股权结构和管理层年龄，但高比例仍维持过往模式，改革成效难显。

　　丰田上海厂将生产豪华轿车品牌Lexus，预计2027年投产，2035年实现全球销售100%电动车。

　　本田、日产、三菱汽车组成电动联盟，打算从软件定义汽车重新出发，但市场认为购并难发挥1+1大于2的综效。此外，富士康也被传有意进军日本车市。

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