近日，有消息称保时捷可能需要重新评估其电动汽车计划。据悉，保时捷原计划到2030年使80%的销量来自电动汽车，然而，随着电动汽车在欧洲和美国的普及速度放缓，以及在中国市场的销量下滑，保时捷的电动汽车计划似乎遭遇了不小的挑战。
保时捷在电动汽车领域并非一帆风顺。外媒报道称，保时捷在718 Boxster和718 Cayman电动版车型上遇到了电池问题，导致进展落后。这不仅影响了保时捷的电动汽车研发进度，也对其未来的市场布局产生了不小的冲击。保时捷原计划于明年夏天逐步淘汰718系列的燃油车型，取而代之的是电动版车型，但目前这一目标存在很大的不确定性。
此外，保时捷在替换中置发动机燃油系统为纯电系统时，也遇到了保持跑车驾驶特性的挑战。这一挑战不仅增加了技术难度，也导致了保时捷与电池供应商Valmet Automotive之间的频繁更改要求和额外费用争议。
面对这些挑战和困境，保时捷正在考虑调整中期车型政策，以更长时间利用内燃机平台。
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