新航遭遇严重气流颠簸紧急迫降背后：研究显示气候变暖导致飞行颠

　　航空专家怀疑是遭遇了所谓的CAT，这是目前的技术几乎无法检测到的湍流。大多数情况下，湍流仅会导致飞机轻微晃动和轻微的高度降低。但如遇更罕见、更严重的CAT，飞机会急速颠簸，严重时可能会短暂失控。研究人员称，像CAT这样的意外强湍流不仅对乘客和机组人员构成威胁，而且还威胁到载客飞机的长期安全。

　　根据美国联邦航空管理局的数据，2009年至2022年期间，有163人在往返美国机场的航班上受到“严重湍流伤害”。

　　气候变化的“锅”？研究称1979~2020年严重湍流的持续时间增长了55%

　　有研究认为，温室气体排放导致的气候变化正在致使湍流现象增加。

　　英国雷丁大学2023年年中发表在上的研究称，具体来看，雷丁大学研究人员发现，在北大西洋上空的一处“典型点”，研究同时发现，美国、欧洲、中东和南大西洋上空的其他繁忙航线的湍流也有显著增加。上述研究的合著者之一、雷丁大学大气科学家Paul Williams说：“研究发现，气候变化将在未来增加CAT，现在我们有证据表明这种情况已经开始了。”

　　领导上述雷丁大学研究的气象学家Mark Prosser认为，针对湍流增加这一情况，航空公司应该开始考虑如何进行有效的管理。他指出，仅在美国，Paul Williams则建议，“应该投资改进湍流预报和探测系统。”

　　不过，对于雷丁大学的上述研究，曾从事民航飞行多年、目前任职于中航无人机系统股份有限公司的一名不愿具名的业内人士在接受