在新冠病毒肆虐导致全球经济衰退的当下,放弃稳定的工资,想着凭一辆面包车赚更多钱,怎么看怎么不靠谱。
有一辆车要做生意,不外乎送货、卖货、送人这几个选择。想想出租车司机跑一天跑10个小时也不过净赚200多元,还是生意不错的情况下,可以预见放弃死工资后生活水准将直线下降。
面包车空间有限,搬家是不行的,大点的家具都放不下,只能拉一些小件的物品。那么问题来了,小件的物品人家直接打个出租连人带物都有了,为什么要用面包车?
同样的道理,面包车的舒适度跟出租车是没法相比的,除非是接送多位一起上班的工友,要求还不高的那种,否则客源很成问题。即使每天能接送几个,收费也不会高。
如果是在乡下的话,接送孩子上下学还行,一个月下来一个人收两三百估计就不容易了,还要承担很大的责任。
批发一些小件商品,日用百货也行,盆栽植物也行,水果蔬菜也行,在路边摆摊,赶赶集市。面包车有限的容量,即便是都卖了,一天能净赚200元吗?
学一种小吃的做法,尤其是口味不错的网红小吃,到人多的地方经营,手艺好的话利润会非常可观。最大的问题是人多的地方不一定让随便经营,可能会被驱逐,再就是受天气影响太大,刮风下雨或者冬季严寒天气都不行。
有死工资,最起码旱涝保收,受环境变化的冲击小一些,最起码有个缓冲。如果自己做生意,就要起早贪黑,收入不稳定不说,还有可能出现空档期。在名校学生都纷纷争抢铁饭碗时,放弃这么高的工资去拿面包车做生意,确实让人很难理解。
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