在2022中国智能网联汽车产业发展大会上,中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强表示,智能网联汽车产业尚没有成功的经验和既定道路可以借鉴,必须立足高新技术与产业发展要求,并结合国情,打造智能网联汽车创新发展的中国方案。
李克强解释称,汽车在行驶过程中所需的通信、地图和数据具有极强的本地属性,需要国家统一的安全监管,因此难以直接引用国外技术。不仅如此,智能网联汽车由新一代信息通信技术、汽车系统技术、集成技术三者融合组成,需要跨界协同、融合创新,但国际上没有成功方案可借鉴。
我国智能网联汽车从测试验证阶段逐步进入到示范应用、大规模推广阶段。“各地积极探索汽车与智能交通示范推广与商业化,众多科技公司与运营单位联合商业创新,积极探索多种场景的自动驾驶应用服务。”李克强表示。
公开资料显示,截至目前,工信部、公安部、交通部在全国各地先后支持建设16个智能网联汽车测试示范区,超过20个省市发布了道路测试实施细则,颁发测试牌照超过400张。
在李克强看来,智能网联汽车是自动驾驶汽车发展的新阶段。“智能网联汽车已成为带动AI、信息通信、大数据、云计算等发展的战略制高点,是全球汽车产业发展的战略方向。”李克强称。
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