宁德时代磐石底盘采用电池到底盘一体化技术

时间：2024-12-26 18:44:22

　　近日，宁德时代正式发布了其创新之作——磐石底盘。

　　磐石底盘以电池为中心，采用电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，实现了电芯与底盘的结构共用。这一设计不仅提高了整车的结构效率，更在安全性上取得了显著突破。据宁德时代介绍，磐石底盘能够吸收85%的整车碰撞能量。

　　磐石底盘在“高时速+强冲击”的双重极限安全测试中表现出色。在120km/h的中心柱碰测试中，磐石底盘展现出了惊人的稳定性，不仅没有出现起火、爆炸等现象，还成功阻止了能量的扩散，将电车出行安全提升到了一个新的高度。相比之下，行业标准C-NCAP碰撞测试的速度仅为56km/h，而120km/h的正面碰撞产生的碰撞能量是前者的4.6倍。

　　磐石底盘之所以能够在安全测试中表现出色，离不开其独特的设计和先进的材料。该底盘采用了立体式仿生龟甲结构，车体结构与能量舱结构上下一体，深度耦合，叠加航母式阻拦结构，能够在受到猛烈撞击时最大程度减缓底盘侵入、减少能量舱变形。同时，2000MPa级潜艇级热成型钢、600MPa级航天级铝合金材料等超强材料的加持，也让磐石底盘的结构刚性得到了显著提升。

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