特斯拉公司副总裁陶琳在社交媒体上发文，称赞特斯拉车型在能耗方面的出色表现。
她指出，特斯拉的车型能够以60度的电量跑出相当于100度电池的效果，这一成绩在全球范围内都处于领先地位。
陶琳强调，特斯拉的高效并非源自大电池或车辆配置的简单堆砌，而是得益于创新的电池设计、低功耗的电驱系统、更高的能量转换效率以及整车轻量化的设计。这些综合因素使得特斯拉在能耗方面表现出色。
她进一步举例说，在美国环保署EPA的测试标准下，特斯拉Model Y车型每度电可以行驶6.1公里。如果车主每周通勤5天，每天往返20公里，那么开Model Y通勤一周的耗电量大约是16.3度电。相比之下，家里的空调开一天平均就要用18度电，可见特斯拉在能耗方面的优势。
此外，陶琳还提到，在欧洲汽车评测机构Green NCAP发布的最新测试中，特斯拉Model 3车型在综合车辆能效、性能与续航表现方面获得了“五星”评级，其中能耗表现更是创下了最佳纪录。
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