近日，有消息称部分中系车厂对陷入困境的日产表示兴趣，视其为切入美国市场的合作伙伴。据日本伊藤忠商社透露，蔚来、小鹏、比亚迪等中系车厂以及台湾富士康可能是潜在的合作对象。
中系车厂看中日产在美国的代理网络，希望通过与其合作快速进入美国市场。然而，由于美国审核机制的严格和中美关系的紧张，这一计划仍面临不确定性。
不过，随着川普即将上任并愿意开启美国大门，中系厂前往美国建厂或创造就业可能更为划算。
此外，与日产合作还可在欧洲市场开辟新路径，特别是插电式混合动力车（PHEV）市场，可避开中欧纯电动车（BEV）贸易战，快速搭上欧洲碳税罚款商机。
然而，也有分析认为，这可能是日产或其购并利害关系人释放的“风向球”，旨在提高日产的身价或关注度。
近日，本田与日产正考虑合组新公司解决日产困境，三菱汽车也可能加入，这可能使本田成为全球第三大车厂。
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