2024年1-10月,全球汽车销量达到7421万台,其中新能源汽车销量为1407万台,市场份额增至19%。中国在全球新能源汽车市场中表现突出,市场份额达到69%,继续保持领先地位。纯电动车市场份额为12.2%,插电混动车型占比6.8%,混合动力车型占6.4%。
2024年10月,全球新能源乘用车销量为180万台,同比增长37%,环比增长5%。1-10月全球新能源乘用车累计销量为1345万台,同比增长23%。然而,欧美市场新能源车销量增速放缓,早期购买者和环保主义者已基本完成购车,主流消费者对电动汽车的充电基础设施、电池寿命、保险成本等仍有较大担忧。
中国新能源乘用车市场增速强劲,2020年市场份额大幅反转,2021年保持52%的高水平,2022年超过63%,2023年达到64%。2024年1-10月,中国市场份额进一步提升至68.9%,10月单月更是达到76%。在纯电动车市场,中国的全球市场份额2023年为62.3%,2024年1-10月为63.9%,表现平稳。插电混动车型方面,中国在全球市场的份额2024年1-10月达到78%,第四季度更是高达84.5%。
尽管受到高基数和各国补贴政策退出的影响,以及欧盟对中国电动车的错误加税政策,中国新能源车出口在2024年1-10月表现良好,尤其在南美和东南亚市场。这得益于中国强大的产业链,形成了国内市场和出口的双增长局面。
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