小鹏汽车2024年第3季度业绩显示，亏损大幅缩减，营收稳定成长，符合预期，并对第4季度持乐观态度。季度净亏损降至15.3亿元，营收增至101亿元，毛利率创历史新高，达15%。
交车数方面，小鹏第3季度达到46,533辆，同比增长16.3%。预测第4季度营收将高于分析师预期，介于153亿~162亿元。其中，中型轿车Mona M03需求稳定，连续两月销量过万，旨在抢占市场份额。
尽管Mona M03售价较低可能影响整体毛利率，但小鹏推出的房车P7+和全新混合动力技术“鲲鹏超级电动系统”备受市场期待。P7+发布三小时内即获超3万份订单，续航力达1,400公里的电动车将于2025年底量产，吸引充电设施不足的市场。
此外，与大众汽车的合作推动小鹏服务营收显著增长，第3季度增至13亿元，同比几乎翻倍。面对激烈的市场竞争，小鹏持续推出创新产品和技术，以应对挑战并开拓新市场。
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