7月15日,神龙汽车有限公司召开干部宣布会,对神龙汽车领导班子成员进行了调整。其中,宋汉明被推荐兼任神龙汽车有限公司总经理;陈彬不再担任神龙汽车有限公司总经理职务。
陈彬任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。
公开资料显示,宋汉明于1970年12月出生,1996年7月起在东风公司、东风商用车、东风汽车有限公司、神龙汽车等从事经营计划、党建党群工作,曾任东风商用车公司事业计划部副部长、部长。2024年4月,宋汉明担任神龙汽车党委书记兼纪委书记、工会主席候选人。
东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长张祖同表示,新的领导班子要强化使命担当,高质量推动“神龙造全球销”战略转型落实落地。同时,集团将一如既往地重视和支持神龙发展,神龙也要坚持贯彻落实双方股东战略,加强与东风自主事业板块的协同,加快推动电动化转型,完善海外营销体系建设。“全体干部员工要坚定信心,团结奋斗,继续保持‘一切为了打赢’的精神状态,全力推动年度经营目标达成。”张祖同说。
宋汉明则在表态发言中表示,神龙汽车距离实现股东确立的战略转型目标越来越近,责任也越来越重,将和班子成员一起,团结带领全体干部员工坚定信心,奋力推动神龙战略转型高质量落地。
作为最早进入中国市场的合资车企代表之一,神龙汽车曾在2015年达到年销70万辆的巅峰。但随后,神龙汽车的销量开始出现下滑。到2020年,神龙汽车的批发销量仅余5万辆。
此后,在股东双方——东风集团和STELLANTIS集团的支持下,神龙汽车发布了“元”计划、“元+”计划等,并通过运营模式等的变革,力图扭转颓势。
去年10月,神龙汽车宣布,东风集团和STELLANTIS集团对神龙汽车未来发展的战略安排已达成一致:一是支持神龙可持续发展;二是支持神龙全球化发展;三是支持神龙融入东风新能源事业版图。股东双方支持神龙汽车以“神龙造全球销”为战略转型方向,构建新格局、打造新神龙。
神龙汽车方面表示,今年上半年,其国内终端零售销量跑赢大势,海外出口同比增长32%,三款自主新能源车型项目加速落地,“神龙造全球销”战略转型正稳步推进。
据了解,2024年上半年,神龙汽车成立国际事业部,提升出口业务的战略地位,并快速健全体制机制,搭建国际化、高素质业务团队,目前已实现11个区域市场的突破;在国内市场,今年上半年,神龙汽车推出了东风标致新408龘龘款,以及东风雪铁龙2024款凡尔赛C5 X&全新版本旅不凡。
新能源层面,神龙汽车正加速融入东风新能源事业版图。目前,神龙汽车已经有三款新能源车型项目正在推进中,首款新能源车型将于2025年正式投产。
按照规划,神龙汽车从2024年起,将不再推出全新的燃油车型。从2023年起,未来5年,将密集投放9款全新车型和多款改款车型,其中8款为新能源车型。
此前,据一位不愿透露姓名的东风雪铁龙管理人员曾向
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