拿到港股上市“路条”，最快三季度挂牌 顺丰还掌握多少“主动权

　　及招股等工作，这也意味着，顺丰已经拿到港股上市的“路条”，正式登陆港交所也只差“临门一脚”。

　　早在去年8月，顺丰就在港交所首次提交上市申请，顺丰董事长王卫曾在股东大会上表示，赴香港上市一定会选择最好的时机，而不是最短的时间。当时菜鸟、极兔速递均启动了港股上市计划，如今菜鸟撤回港股上市申请，极兔则成功登陆港股，面对当下的市场竞争环境，顺丰港股上市是否如王卫所言迎来了“最好的时机”？顺丰是否依然手握“主动权”？

　　极兔速递中东宣布，易达资本与中东投资人已对极兔沙特完成数千万美元增资，帮助极兔在中东持续扩张。据极兔方面介绍，本轮资金将进一步提升极兔在中东地区的竞争力，夯实国际版图。

　　根据极兔此前披露的财报，按包裹量计，极兔在沙特阿拉伯、阿联酋、埃及、巴西、墨西哥组成的新市场，极兔的市场份额从2022年的1.6%提升到2023年的6%，2023年包裹量达到2.3亿件，同比增长369%，全年营收为3.27亿美元，同比增长299.7%。

　　阿里巴巴集团发布2024财年报告。截至3月31日的2024财年，在国际物流领域，菜鸟日均跨境包裹量已超500万件。2024财年，菜鸟营收990.2亿元同比增长28%，增长主要源于跨境业务。

　　除此之外，包括中通、圆通等国内头部快递公司都在积极布局国际化市场，在国内市场“价格战”愈演愈烈的竞争环境下寻找海外的业务增量。而在今年一季度业绩报告中，顺丰也特别提到，受益于国际空海运需求回稳及运价同比提升，以及不断开拓供应链及国际市场，其供应链及国际板块收入同比增长6.40%。

　　“越来越多的中国企业谋求海外的增长机会，中资企业出海也从传统贸易出海和跨境电商出海向品牌出海和产能出海模式转变。这种趋势带来了巨大、稳定、且具备吸引力的供应链机遇。因此公司将紧抓客户出海需求，推进‘亚洲唯一’战略落地。”顺丰管理层曾在股东大会上向投资者表示。

　　对于海外市场竞争可能面临的风险，顺丰管理层也坦言，海外市场很大，需采取“一国一策”，不同国家的业务切入点不同，需要因地制宜。此外，走出去的过程中要借力，向外部寻求多维度合作，包括资源侧、客户侧等，从而快速建立海外能力，同时，结合国内输出人才和海外本土人才，强强联合确保落地效果。

　　如今港股上市将近，顺丰国际化也再次走出关键一步。对此，赵小敏分析称，未来顺丰国际化方面可能主要走三种模式路线，第一种是根据国内模式在国外竞争，第二种是寻找国外的合作伙伴，同时也不排除以收并购的方式获取更多的机会融入全球市场。“未来顺丰鄂州机场在香港机场资源交换等方面也都值得期待。”赵小敏表示。

　　也有业内人士表示，顺丰赴港股上市不仅将为其融资提供更大的空间，还有望吸引更多国际投资者的关注，进一步提升其在国际市场的知名度和影响力。港股上市带来机遇，也将伴随着挑战。全球物流市场竞争激烈，变化莫测，顺丰需要继续保持其创新和适应能力，以应对各种不确定性。

　　截至今日收盘，顺丰股价37.62元，较前日微涨0.99%。