高瓴突然清仓阿里巴巴、蔚来、理想、小鹏，是

　　很多人喜欢拿特斯拉来举例子，但是特斯拉是不折不扣的高科技股票。再给你举个例子就是亚马逊对比阿里巴巴，亚马逊就是高科技企业，估值按照高科技企业来算的，阿里巴巴就是服务业，估值就低很多。实际上特斯拉可以看成两个公司，一个是软件公司，一个是造车公司，国内的造车新势力在软件上还是不够，毕竟特斯拉打造这套软件体系用了10多年了。

　　2020年是电动汽车发展的一年，逐步进入了大众的视野，特斯拉甚至涨了超过700%，这个涨幅超出了很多机构的设想，但是特斯拉是靠着一整套软件体系以及销量支撑的。2020年50万辆的销量，国内造车新势力加起来也没多少，所以其实蔚来、理想、小鹏2020年的高估值是随着特斯拉以及整个电动汽车板块一起涨起来的，但是水分太多，所以高瓴资本退出实际上反映了风险在加大，也预示了2021年电动汽车市场并不乐观。

　　电动汽车整个产业可能还得3-5年的积累才能真正对燃油车产生威胁，而且现在燃油车品牌也不断的进行调整，已经都开始介入电动汽车了，这才是最大的威胁，也许比不上特斯拉，但是相比国产造车新势力，应该不会弱。对比比亚迪就知道了，电动汽车销量并不低，而且具备自有技术，估值并不低，实际上造车新势力除了品牌打造方面有优势，真正在产业上发力，还是要学习比亚迪。

　　高瓴资本是一个风向标，给大家揭示了2021年残酷的显示，电动汽车真正的搏杀还没开始，等着看吧，最终受惠得肯定是消费者，毕竟电动汽车跟燃油车不是一个玩法，所以车价肯定越来越便宜，但是软件化、智能化会越来越好。