苹果汽车的”L5级自动驾驶”构想，黄了！将推迟至2026年发布，价

　　“泰坦”汽车项目在过去几个月一直处于不确定状态，因为苹果高管正在努力应对这样一个现实，即其对完全自动驾驶汽车的愿景——发布无方向盘和刹车踏板的车辆——在当前技术下是不可行的。

　　称，苹果面临的主要挑战来自于，该公司决定发展自己的汽车工程知识，而不是利用几十年来现有汽车公司积累的经验。

　　对于苹果造车的底气，知名汽车技术领域专家Doug Newcomb曾在一篇评论中表示，凭借近2.4万亿美元的市值和超过2000亿美元的现金，苹果拥有对汽车老牌企业发起挑战的资源，甚至可以与特斯拉展开较量。而且，苹果在自动驾驶、电力系统、车载系统和车身结构等方面拥有多项专利。因此，在资金、技术储备方面，苹果在造车上存在一定优势。

　　“但大量资金和技术专长并不能转化为汽车行业的成功。看看谷歌，它几年前就尝试过造车——但失败了，”Newcomb写道。他对苹果的“造车梦”感到悲观，他同时表示，苹果造车，或是让其他企业来为其制造汽车，将是一个巨大的错误。

　　“汽车行业拥有复杂的供应链，成本极高但利润率较低，产品还需要企业数十年的零件和服务支持，且面临的几乎是所有行业中最繁重的监管，要进入这样一个领域将面临非常多的困难。”他写道。