特斯拉之后 比亚迪也宣布涨价

　　 新能源车的涨价潮还在继续……

　　 继特斯拉一周内两次调价引发关注后，3月15日，比亚迪也在社交媒体上发布关于车型价格调整的说明。

　　 受原材料价格持续大幅上涨的影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000-6000元不等，并说明这次价格的调整将于3月16日零时起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

　　 这已经是比亚迪开年以来第二次宣布涨价。

　　 1月21日，比亚迪也发表了关于车辆售价调整的说明，与此次给出的解释一样，彼时比亚迪也将原因归于原材料价格的大幅上涨，调整幅度在1000到7000元不等，并在2月1日开始生效。

　　 据悉，比亚迪旗下的新能源车使用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，而三元聚合物锂电池，是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，三元复合正极材料是以镍盐、钴盐、锰盐为原料。

　　 Wind统计数据显示，截至2022年3月11日，国内SMM碳酸锂现货价格为50.2万元/吨，周环比上涨1.10%；无锡盘钴连三合约收盘价550.50元/公斤，周环比上涨2.81%；沪镍连三收盘价22.95万元/吨，周环比上涨0.89%。

　　 国际方面，截至2022年3月11日，COMEX锂结算价68.25美元/千克，周环比上涨5.70%；LME钴结算价81795美元/吨，周环比上涨6.62%；LME3个月镍期货收盘价为8万美元/吨，周环比上涨113.68%。

　　 对于电池原材料后续的价格走势，锂方面，由于碳酸锂供给小幅回升，需求端维稳，市场预计碳酸锂价格继续保持强势。钴方面，受合金和磁材刚需采购增量，动力端需求保持较好状态，由原料短缺和供给量少带来的成本支撑仍然强劲，市场认为钴价或易涨难跌。至于镍方面，库存低位且持续下滑仍是镍价的有力支撑，上周LME镍价大幅波动，鉴于交易所政策端维稳，镍价进一步走高概率较小，基本面呈现供需偏紧或支撑镍价。

　　 这使得未来新能源汽车价格可能会有不同的价格幅度变化。

　　 据乘联会2月份销量快报显示，2月比亚迪新能源汽车销售量为86669辆，同比上涨751.3%，在1-2月份中其共销售了179457辆新能源汽车，同比去年1-2月上涨了489.9%。

　　 有业内人士指出，随着原材料价格的上涨，未来可能会有更多的新能源汽车发布价格调整公告，但疫情原因也让汽车销量将受到不同程度的影响。