丰田汽车宣布，其新款第三代氢燃料电池系统将针对商用车领域进行应用推展，计划于2026年底推出小型卡车，2028年推出大型卡车，覆盖日本、欧洲、北美及中国市场。
该氢燃料电池系统特别针对商用领域需求设计，耐久性可与柴油引擎媲美，同时提升燃油效率约1.2倍，续航里程增加约20%，并通过电芯新设计与制造技术降低成本。
丰田表示，该系统不仅适用于乘用车，还扩展至大型商用车、固定式发电机、铁路、船舶等多领域，计划至2030年每年供应10万台。其中，商用车因更适合采用氢能源，被认为更具市场前景。
在大型商用车方面，该系统具备高耐久性与高输出功率，同时体积更小，便于安装于各类商用车辆。丰田已在日本氢能与氢燃料电池展上展示了这款新系统及应用场景。
此前，丰田推出的氢燃料电池车Mirai销量有限，因此丰田转而聚焦商用车市场，与日本政府及合作伙伴携手推动氢能社会的商用应用。
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