丰田汽车宣布,其新款第三代氢燃料电池系统将针对商用车领域进行应用推展,计划于2026年底推出小型卡车,2028年推出大型卡车,覆盖日本、欧洲、北美及中国市场。
该氢燃料电池系统特别针对商用领域需求设计,耐久性可与柴油引擎媲美,同时提升燃油效率约1.2倍,续航里程增加约20%,并通过电芯新设计与制造技术降低成本。
丰田表示,该系统不仅适用于乘用车,还扩展至大型商用车、固定式发电机、铁路、船舶等多领域,计划至2030年每年供应10万台。其中,商用车因更适合采用氢能源,被认为更具市场前景。
在大型商用车方面,该系统具备高耐久性与高输出功率,同时体积更小,便于安装于各类商用车辆。丰田已在日本氢能与氢燃料电池展上展示了这款新系统及应用场景。
此前,丰田推出的氢燃料电池车Mirai销量有限,因此丰田转而聚焦商用车市场,与日本政府及合作伙伴携手推动氢能社会的商用应用。
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