一个由汽车制造商和电动汽车充电公司组成的团体近日敦促美国交通部迅速重启一项价值50亿美元的电动汽车基础设施计划。该计划此前被特朗普政府暂停,并撤销了对各州电动汽车充电计划的批准,等待新的审查。
电动交通协会的成员包括通用汽车、丰田、博格华纳、EVGo、Stellantis、沃尔玛等知名企业。该协会呼吁特朗普政府“迅速恢复该计划的关键工作”,以减少各州及其企业的不确定性。这些州和企业已投资大量基础设施,旨在实现地方和国家的先进交通目标。
特朗普政府上台后,迅速对电动汽车政策进行了调整。特朗普总统在上任第一天就暂停了从50亿美元的国家电动汽车基础设施基金中向汽车充电站分配未动用资金的计划。此外,他还撤销了前总统拜登签署的2021年行政命令,该命令旨在确保到2030年美国销售的所有新车中有一半是电动汽车。特朗普还呼吁在2035年前结束各州采用零排放汽车规则的豁免,并表示政府将考虑取消电动汽车税收抵免。
拜登的50%电动汽车销售目标虽然不具有法律约束力,但得到了美国和外国汽车制造商的广泛支持。特朗普还表示,他可能会对电动汽车采取进一步行动,包括废除购买电动汽车的7500美元消费者税收抵免,作为更广泛的税收改革立法的一部分。
此外,美国交通部长Sean Duffy近期指示监管机构撤销拜登颁布的具有里程碑意义的燃油经济性标准。该标准旨在大幅减少汽车和卡车的燃料使用以及高速公路气候规则。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)去年6月曾表示,到2031年,将把企业平均燃油经济性要求从目前的轻型车辆39.1英里/加仑提高到50.4英里/加仑(每100公里4.67升)。
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