中系车厂领跑汽车电动化，主流车厂携手中国台湾寻求突破

　　2024年，汽车电子电气化趋势显著，中国作为电动车市场领头羊，插电混动车增长迅猛，纯电动车增速放缓。欧美市场则受多重因素影响，需求波动大，主流车厂面临挑战，纷纷寻求与中国台湾合作，共推汽车产业发展。

　　中国政府政策推动新能源车发展，中系车厂在PHEV和BEV领域展现出弯道超车欧美日韩主流车厂的势头。然而，激烈的市场竞争和贸易战压力，使得中系车厂面临内外交困。

　　同时，欧洲电动车需求增长低于预期，基础设施建设滞后，民众对电动车的接受度受限。美国虽有IRA补贴推动电动车需求增长，但未来政策变动可能带来不确定性。

　　在此背景下，美欧主流汽车供应链面临大整顿，投资损失和通胀压力加剧转型困难。汽车智能化成为新趋势，中系车厂发展快于主流车厂，主流车厂更加重视与中国台湾供应链的合作，包括半导体产业链和电子六哥打造的新供应商阵营。

　　业者指出，汽车智能化与ICT产业技术高度重叠，要应对中系车厂快速崛起，需在中国更贴近中系厂合作，在海外紧握熟络中国大陆运作的中国台湾厂。