获悉，特斯拉自去年12月开始向客户交付重型电动卡车Semi以来，首次发起了一项自愿召回。根据美国国家公路交通安全管理局上发布的召回文件，受影响的Semi卡车共有35辆。这些卡车配备了一种在2023年2月由供应商Bendix发现存在缺陷的电子驻车制动(手刹)阀模块。
该缺陷使驾驶员容易遭遇滑行事件，增加了发生事故的可能性。根据召回通知，有缺陷的模块可能在“驻车制动被激活时无法移动到驻车位置”，使驾驶员意识不到他们的Semi可能会滑行。据文件显示，驻车制动部件缺陷尚未导致事故或任何损失。
尽管特斯拉在2017年底展示了Semi的设计，但它只是在去年开始在内华达州生产这些卡车，并在去年底的一次营销活动中开始向早期客户百事公司(PEP.US)交付。
在美国国家公路交通安全管理局上的文件中，特斯拉表示，它将“用经过修订的部件替换驻车制动阀模块，改进的内部结构可防止气体泄漏，并允许驾驶员启动和解除驻车制动。”
马斯克的电动汽车制造商预计将于本周末发布2023年第一季度汽车生产和交付报告。特斯拉此前在季度更新中并未公布Semi的生产和交付数据。
截至周五收盘，特斯拉涨6.24%，报207.46美元。
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