车展速递丨东风日产2023年春季将推4款电驱化新品 启辰宣布停止燃

　　东风日产携日产、启辰、英菲尼迪三品牌旗下全系车型亮相2022广州国际车展，宣布电驱化战略布局全面提速。

　　“面向未来，东风日产电驱化转型的序幕正式开启。”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表示，日产品牌将坚持纯电、e-POWER双线并举的电驱化路线，加速布局电驱产品矩阵。

　　按照规划，2023年春季，东风日产将推出包括纯电全能旗舰ARIYA艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏e-POWER等在内的4款电驱新品。

　　“未来5年，东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车，覆盖传统燃油车和新能源车型。”山口武表示，到2025年，东风日产将在9款车型中，部署包括Zero Emission纯电和e-POWER混动在内的电驱化技术，使电气化车型销量占比达到40%。

　　今年6月，东风日产对外发布“合·聚·势乘风行动”，旗下三品牌正式以各自全新的定位和战略迎战市场竞争。其中，东风日产坚持以日产品牌作为巩固技术日产的中坚力量，稳住基本盘；以启辰品牌致力拓展年轻化、电动化、智能化领域，推动东风日产整体加速进化；以英菲尼迪品牌进一步挖掘豪华汽车市场机遇，依托新产品的落地和新技术的搭载，迎来全新的发展阶段。

　　在本届广州车展上，启辰品牌正式发布了新能源转型战略，并推出基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型Ve concept，以及启辰DD-i超混动技术的首款车型启辰大V DD-i超混动。“两款新车只是序章，从今天起，启辰停止研发燃油车。”东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林宣布，从2023年开始，启辰将每年推出不少于2款全新新能源车型。

　　高国林表示，启辰确立的中长期目标是，具备年销30万台的体系能力，快速挑战年销50万辆目标，成为东风日产第二增长曲线。