不同品牌4S店客流量明显分化 部分车型优惠加码

　　北京一家比亚迪王朝网4S店的销售人员郭凯一边和财政部、国家税务总局发布的提出，对购置日期在2022年6月1日~12月31日期间内且单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。国家税务总局最新数据显示，今年6~8月，全国约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策，累计减征车购税230.4亿元，平均每天减征购置税2.5亿元。

　　“购置税减征政策持续到今年年底，我认为会对四季度市场带来不小刺激。很多消费者会赶在优惠结束前完成购车，预计将提前释放部分明年一季度的购车需求。”张翔告诉

　　为冲刺四季度及全年销量，各大车企也开始集中发力。十一国庆前一周更是成为新车集中发售期，据不完全统计，仅9月最后一周就有33款换代或改款车型相继上市。如起亚第五代Sportage狮铂拓界9月28日正式开启预售，预售价格区间为17.98万元~20.58万元。同期，新一代领克03家族正式上市，售价区间为15.48万~17.68万元。此外，上汽通用雪佛兰星迈罗也于近期正式上市，共推出5款车型，售价区间为13.99万~16.49万元。

　　信达证券研报认为，6~8月疫情缓解后的消费释放、政策推动和终端促销拉动车市强力向好，目前政策提振消费信心主线未改变，各省纷纷延续政策，配合销售旺季，金九银十的景气周期已经实现。

　　中国汽车流通协会调查显示，8.9%的经销商认为今年四季度车市终端销量将同比增长20%以上，34.6%的经销商认为将同比增长5%~20%。54.5%的经销商认为购置税减半政策效果将在今年12月达到最高点，对市场具有显著拉动效果。

　　“现在信息越来越透明，只要有目标车型，进店的客户对价格都比较了解，所以只要我们给出的价格合适，成交的几率也挺大。10月作为四季度的开端，这个月的销量好坏直接决定着年底任务的达成情况，我们店也会视成交量对优惠做出动态调整，对完成销量目标还是比较有信心的。”某宝马4S店经理告诉